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Fat Wolf

White Sox

Brave Guy

customized Harley-Davidson Fat Boy

Here comes the Boss!

 

Daran lässt dieses Bike keinen Zweifel. Wie kaum ein anderes Modell, ist es diese Softail, die jede Szenerie mit ihrem wuchtigen Auftritt dominiert. Wenn die Fat Boy auf Dich zurollt, blitzt schon im Serienzustand die Erinnerung an den Terminator auf.  Daran wird sich wohl nie etwas ändern.

Die Attitude ist unumstritten, doch unser Kunde wollte noch eins drauf setzen. Er ließ uns tief in die Teilekiste greifen, die Lackpistolen einsetzen und das Tauchbad mit Chrom herrichten. Dazu sollten die Fahreigenschaften in seinem Sinne noch verbessert und am Soundregler gedreht werden. Und wieder fährt ein Kunde glücklich von unserem Hof.

Zwei Komponenten, die sich seit jeher gut verstehen und seit Jahrzehnten zur Harley-Welt gehören, spielen hier die Hauptrolle: kompromissloses Schwarz und Chrom an den jeweils richtigen Stellen. Hier an dieser Fat Boy sehen wir sie in ihrer schönsten Form. Schwarz wohin man sieht und dann – Bämm!!! die Chrom-Räder!

Am Heck überspannt unser Steelfender mit der integrierten Beleuchtung die fette Pelle, an der Front sitzt unser schlankes Schutzblech aus GFK über dem schmalen Reifen. Beide Fender haben wir – wie die übrigen Lackteile – in schwarz glänzend lackiert.

Die mächtige Front, die die Designer in Milwaukee der Fat Boy gegönnt haben, steuert unser Kunde nun mit dem breiten Hollywood Lenker, der auf unseren kurzen Old Style Risern sitzt und unter dessen Armaturen unsere kleinen LED Blinker unauffällig platziert sind.

Hinten breiter, vorne schmaler und größer – da weiß jemand, welche Radkombination sich gut fahren lässt, wenn es nicht nur schnurstracks geradeaus gehen soll. Mit 21 statt 18 Zoll ist das Vorderrad zwar größer, insgesamt kommt das Bike jedoch durch die tiefergelegte Federung in die richtige Position.

Unsere Lowrider-Räder machen eine ausgesprochen gute Figur an dieser Softail und werden mit weiteren verchromten Details (Pulley, Pulleybremssystem, Felgenschüssel) richtig gut in Szene gesetzt. Apropos Detail: Selbst die kleine Lücke, die sich beim Heckumbau zwischen Sitz und Tank ergibt, haben wir mit einem Cover bedeckt. Und das Kennzeichen rückt selbstverständlich auf die Seite, damit das Heck frei wird.

Abgerundet wird der Umbau mit einem angemessenen akustischen Aufritt. Hier kommt ein Instrument der Komponisten Dr. Jekill & Mr. Hyde zum Einsatz, das dem mächtigen Milwaukee-Eight angenehme bassige Töne entlockt. Perfekt für den mutigen Kerl, der mit Harleys fetten Jungen unterwegs ist.

  • Thunderbike Lowrider Rad
  • Thunderbike Heckfender Steel 260 mm
  • Thunderbike Pulleybremssystem
  • Thunderbike Bremsscheibe Floated Vegas 292mm
  • Thunderbike Bremsscheibe Floated Vegas 300mm
  • Thunderbike Bremssattel Cover
  • Thunderbike Pulley Vegas poliert
  • Thunderbike Achscover Set hinten
  • Thunderbike Achscover Set vorne
  • Thunderbike Achscover Schwinge links
  • Thunderbike Lenker Hollywood
  • Thunderbike Griffe Base Rubber
  • Thunderbike Toppers Base
  • Thunderbike Riser Kit Old Style mit Kabeldurchführung
  • Thunderbike Blinker Stripe LED im Alugehäuse
  • Thunderbike Airbox Cover Oval Drilled
  • Thunderbike Airbox Grundplatte Oval schwarz matt
  • Thunderbike Zündungsdeckel New Custom
  • Thunderbike Kupplungsdeckel New Custom
  • Thunderbike Einzelsitz Leder schwarz gesteppt
  • Thunderbike Soziussitzpad mit Saugnäpfen
  • Ledrie Solo Seitentasche
  • Thunderbike Cover Tank-Sitzübergang schwarz
  • Thunderbike Seitlicher Kennzeichenhalter medium
  • Thunderbike Kennzeichenbeleuchtung
  • Thunderbike Kennzeichenträger Inside Plate
  • Thunderbike Tieferlegungssatz Telegabel
  • Metzeler Cruisetec Hinterreifen 260/40VR18 M/CTL 84V

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Nico Schnepel

Customparts, Händlerbetreuung

02852 - 6777-30
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Roman Reiners

Customparts, Händlerbetreuung

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Julian Segler

Verkauf: Neu- & Gebrauchtfahrzeuge, Custombikes

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Emky
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Thomas Emky

Verkauf: Custombikes

02852 - 6777-56
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Weitere Fat Boy Umbauten

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