- Home
- Custombikes
- Harley-Davidson
- Softail
- Devils Rush
West Coast Spirit. Thunderbike Handschrift.
Die Devils Rush basiert auf der Harley-Davidson Low Rider ST und greift eine Geschichte auf, die weit vor ihr begann.
Inspiration war die Low Rider El Diablo von 2022 – und damit der West-Coast-Stil der 1980er-Jahre, die legendären FXRT-Modelle und der charakteristische Tall-Boy-Look dieser Zeit.
Clubstyle-Proportionen, ausgesuchte Komponenten und eine Lackierung mit deutlichen Anleihen an die El Diablo verbinden sich zu einem individuellen Aufbau nach den Vorstellungen des Kunden. Das Ergebnis: Devils Rush.
DEVILS RUSH PAINT
Der erste Blick gehört der Farbe.
Chiko hat die Low Rider ST in ein tiefes, mehrschichtig wirkendes Rot gehüllt. Feine goldene Linien ziehen sich über Tank, Fairing, Seitendeckel und Koffer. Die originalen Räder und das Pulley wurden passend dazu gold gepulvert.
Damit entsteht genau die Spannung, die dieses Bike ausmacht. Rot und Gold sorgen für Präsenz. Die schwarzen technischen Komponenten halten den Look zusammen.
Die Nähe zur El Diablo ist gewollt. Trotzdem bleibt Devils Rush eigenständig.
Gold gepulvertes Original-Hinterrad & Pulley als Kontrast zum Lack.
Chikos Pinstriping Devils Rush Lackierung mit feinen goldenen Linien.
Gold gepulvertes Original-Vorderrad mit serienmäßiger Doppelscheibenbremse.
CLUBSTYLE, NICHT NUR CLUBSTYLE-OPTIK.
Die hohe Front bestimmt die Silhouette. Unser 9″ Clubstyle Pullback Riser wird bei uns aus Aluminium CNC-gefräst. Er bringt den Lenker nach oben und leicht zum Fahrer. Die spezielle Riser-Variante ermöglicht es, den originalen Rundtacho beizubehalten und auf der Unterseite des Risers zu montieren. Dadurch bleibt die Instrumentierung vollständig erhalten und fügt sich gleichzeitig sauber und unauffällig in den Aufbau ein.
Dazu kommt der schwarze Thunderbike Club Lenker. Zusammen verändern beide Komponenten nicht nur die Optik, sondern auch die Sitzposition und das Gefühl für die Front.
Das 10″ Klock Werks Flare Windschild in Dark Smoke führt die Linie der Verkleidung weiter und übernimmt gleichzeitig eine funktionale Aufgabe: Seine Kontur leitet den Fahrtwind gezielt über den Fahrer.
Clubstyle Cockpit mit Thunderbike Riser und Club Lenker.
Shark Demon 2 LED-Scheinwerfer von Custom Dynamics in der Low Rider ST Fairing.
10″ Klock Werks Flare Windschild in Dark Smoke.
Harley-Davidson Devils Rush
Modell: Clubstyle | Clubstyle | Softail ● Motor: Milwaukee-Eight 117ci/1917ccm
- Thunderbike Riser Kit Clubstyle 9′′ Pullback schwarz
- Thunderbike Lenker Club schwarz
- Klock Werks Flare Windschild 10′′ dark smoke
- Thunderbike Fahrer Trittbretter Mini-Floorboard Satin schwarz
- Thunderbike Down & Inside Halter
- Thunderbike Kennzeichenträger Inside Plate
- Thunderbike Kennzeichenbeleuchtung
- Thunderbike Blinker Stripe LED 3in1 20°
- Thunderbike Reflektor Inside Plate
- Thunderbike Eliminator-Kit Rücklicht
- Custom Dynamics Shark Demon 2 LED Scheinwerfer ECE
- Saddlemen Sitzbank Step Up LS schwarz
- Thunderbike Griffe Base Satin schwarz cut
- Thunderbike Toppers Base
- Thunderbike Achscover Set vorne schwarz matt
- Thunderbike Achscover Set hinten
LICHT MIT KLARER ANSAGE
Im Zentrum der Front sitzt der Custom Dynamics Shark Demon 2 LED-Scheinwerfer.
Seine kompakte, technische Form verändert den Ausdruck der serienmäßigen ST-Fairing deutlich. Sie wirkt aggressiver und fokussierter, ohne ihren typischen Charakter zu verlieren.
Mit bis zu vier zusätzlichen LEDs im Fernlicht und einer Tageslicht-Farbtemperatur von 5.800 bis 6.500 Kelvin steckt hinter der Optik gleichzeitig moderne Lichttechnik.
Vorne wird Devils Rush damit unverwechselbar.
DETAILS, DIE MAN ERST BEIM ZWEITEN BLICK SIEHT.
Ein guter Custom-Umbau entscheidet sich nicht nur an den großen Teilen.
Die Thunderbike Mini-Floorboards im Satin Design sind aus Aluminium CNC-gefräst und verbinden eine kompakte Form mit einer deutlich größeren Auflagefläche als klassische Fußrasten.
An den Händen setzt sich die Linie mit unseren Satin Griffen und SPS Toppern fort. Schwarz, gerändeltes Aluminium und reduzierte Bicolor-Details passen zum technischen Charakter des Bikes.
Schwarze Thunderbike Achscover an Vorder- und Hinterrad nehmen schließlich auch die letzten sichtbaren Serienbereiche zurück.
Kleine Eingriffe. Große Wirkung im Gesamtbild.
Satin Griffe mit SPS Toppern – reduziert bis ins Detail.
9″ Clubstyle Pullback Riser mit tief montiertem Originaltacho.
CNC-gefräste Mini-Floorboards im Satin Design.
CLEAN FROM BEHIND.
Am Heck wollten wir vor allem eines: Ruhe.
Der Thunderbike Down & Inside Halter ersetzt die serienmäßige Lösung und positioniert das Kennzeichen eng am Fender. Unsere CNC-gefräste Inside Plate versteckt Befestigung und Kabelführung.
Direkt integriert sitzen die Stripe LED 3in1 Blinker. Blinker, Rück- und Bremslicht verschwinden damit optisch fast vollständig im Heck und werden erst dann präsent, wenn sie gebraucht werden.
Kein unnötiger Aufbau. Keine störenden Einzelteile.
Nur die Linie des Bikes.
SITZEN. HALT FINDEN. FAHREN.
Die Saddlemen Step Up mit schwarzer Lattice-Diamantsteppung gehört zu den Details, die den Clubstyle-Charakter sofort erkennen lassen.
Der ausgeprägte Übergang zum Soziussitz gibt dem Fahrer Halt, während GelCore und Ultra-Foam auf längeren Strecken für Komfort sorgen.
Optisch verbindet die Sitzbank Tank und Heck. Funktional schafft sie die Position, die zu Riser und Lenker passt.
Denn Devils Rush wurde nicht für den Showroom gebaut.
BUILT FOR CYPRUS.
Devils Rush hat noch einen weiteren besonderen Hintergrund. Gebaut wurde die Low Rider ST für einen Kunden aus Zypern.
Intensive Farben, eine starke Silhouette und ein Aufbau, der nicht versucht, unauffällig zu sein.
Von Hamminkeln bis ins Mittelmeer trägt dieses Bike zwei Einflüsse in sich: den West-Coast-Spirit seiner historischen Vorbilder und der Vorstellung davon, wie ein moderner Clubstyle-Umbau heute aussehen kann.
Autor / Editor
Kim Lara Bergerforth
Ansprechpartner
Weitere Low Rider Umbauten
Thunderbike Parts und original Harley-Davidson Artikel findet Ihr im Thunderbike Onlineshop.