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Gebaut für die Straße. Inspiriert vom Rennsport.
Mit der EightySix Legacy haben wir gemeinsam für Lance David Arnold einen Performance Bagger geschaffen, der Tourenkomfort mit echter Rennsport DNA verbindet. Auf Basis einer Harley-Davidson Road Glide entstand ein kompromissloser Customumbau mit hochwertigen Thunderbike Parts und einer markanten Motorsport Optik rund um Lance’ Startnummer 86.
Im ThunderTalk auf YouTube sprechen Lance und Andreas gemeinsam über die Idee hinter der EightySix Legacy, den Umbau und gehen ins Detail über die verbauten Komponenten.
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Mehr InformationenThunderbike 86 Legacy – Performance Bagger mit Rennsport-DNA
Wenn zwei Welten aufeinandertreffen, entsteht etwas Besonderes: die Faszination eines klassischen Harley-Davidson Baggers kombiniert mit der Dynamik und Technik moderner Performance-Bikes.
Wie gut diese beiden Welten zusammenpassen, konnten wir gemeinsam mit Lance David Arnold bereits beim Harley-Davidson Bagger World Cup in Assen erleben. Lance begleitete uns vor Ort und konnte die beeindruckenden Rennmaschinen auf und neben der Strecke aus nächster Nähe erleben. Die kompromisslose Verbindung aus großem Bagger, moderner Fahrwerkstechnik und echtem Rennsport lieferte dabei die perfekte Inspiration für dieses Projekt.
Für Lance David Arnold, bekannt aus dem Langstrecken-Rennsport und unter anderem als Teilnehmer der legendären 24 Stunden von Le Mans, haben wir genau diese Idee umgesetzt. Bereits 2021 entstand für ihn mit der Thunderbike LDA 86 auf Basis einer Harley-Davidson FXDR ein ganz persönliches Custombike. Mit der EightySix Legacy führen wir diese gemeinsame Geschichte nun konsequent weiter: mit einem Bagger, der nicht nur komfortabel Kilometer sammelt, sondern auch optisch und technisch den Charakter eines echten Performance-Bikes trägt.
Die Basis bildet eine serienmäßige Harley-Davidson Road Glide. Ganz bewusst kein CVO-Modell, denn unser Ziel war es, die Maschine von Grund auf neu aufzubauen und mit hochwertigen Thunderbike-Komponenten weiterzuentwickeln.
Das Ergebnis: ein Performance Bagger, der Tourenkomfort, aggressive Optik und echtes Rennsport-Feeling miteinander verbindet.
Vom Serien-Bagger zum Performance-Motorrad
Die Road Glide kommt ab Werk bereits mit einer markanten Front und einer beeindruckenden Erscheinung. Durch das serienmäßige 19-Zoll-Vorderrad wirken die Proportionen jedoch etwas zurückhaltend.
Mit dem Wechsel auf ein großes 21-Zoll-Thunderbike-GT-Rad verändert sich die gesamte Silhouette des Motorrads. Die große Frontverkleidung erhält eine deutlich sportlichere Ausstrahlung und der Bagger wirkt insgesamt wesentlich dynamischer.
Die kontrastreiche Oberfläche der Felge mit ihren silbernen Contrast-Cut-Fräsungen findet sich in zahlreichen Details des Bikes wieder und verbindet Räder, Motorkomponenten und Lackdesign zu einer harmonischen Gesamtoptik.
Ein Performance Bagger braucht natürlich auch die passende Technik.
Das Fahrwerk wurde mit einem kompletten Öhlins-High-Performance-Fahrwerk aufgewertet. Die Upside-down-Gabel mit nitrierten Innenrohren bietet nicht nur eine beeindruckende Optik, sondern sorgt auch für deutlich verbesserte Fahreigenschaften. Durch die vollständige Einstellbarkeit lassen sich Federvorspannung sowie Zug- und Druckstufe individuell abstimmen. Zusammen mit den radial verschraubten Brembo-Monoblock-Bremssätteln und unseren vergrößerten 340-mm-Bremsscheiben entsteht eine Bremsanlage, die dem sportlichen Anspruch des Bikes gerecht wird.
Das voll einstellbare Öhlins Fahrwerk sorgt für präzises Handling und bessere Performance.
Die Gabel mit nitrierten Innenrohren verbessert die Fahrdynamik und setzt gleichzeitig auf eine saubere Optik.
Brembo Monoblock Bremssättel und 340 mm Bremsscheiben verbessern Kontrolle und Bremsgefühl.
Rennsport-Optik trifft auf Tourenkomfort
Der Anspruch war klar: kein kompromissloser Racer, sondern ein Bagger, der auch auf langen Strecken funktioniert.
Für eine sportliche Sitzposition sorgt der Thunderbike-Riser mit neun Zoll Höhe in Kombination mit unserem passenden Clubstyle-Lenker. Durch die interne Kabelführung bleibt die Optik clean und aufgeräumt.
Der Sitz von Saddlemen verbindet hohen Komfort mit einem sportlichen Look. Die ausgeprägte Sitzform bietet auch bei längeren Fahrten optimalen Halt und unterstützt die aktive Sitzposition des Fahrers. Eine zusätzliche Lendenwirbelstütze kann optional eingeschoben werden.
Unsere Mini-Trittbretter für weniger Masse und bessere Optik.
Die hydraulische Kupplung sorgt für eine optimierte Bedienung sowie präzisere Schaltvorgänge.
Unsere Thunderbike Mini-Trittbretter in der sportlichen Ausführung, vielen vielleicht bereits aus unserer ST-Modellreihe bekannt, reduzieren die wuchtige Serienoptik und unterstreichen den Performance-Look.
Passend dazu wurde eine hydraulische Kupplung verbaut, die die serienmäßige Seilzugkupplung ersetzt. Sie ermöglicht eine optimierte Schaltmechanik und erleichtert sowohl das Finden des Leerlaufs als auch die Bedienung der Kupplung deutlich. Gut zu erkennen ist der Nehmerzylinder oberhalb des Krümmers.
Sound und Performance
Für den passenden Auftritt sorgt eine Jekill & Hyde TwentyOne Klappenabgasanlage, die in Kombination mit unserem Luftfilter ein stimmiges Gesamtpaket aus Optik, kraftvollem Harley-Sound und Performance entstehen lässt.
Harley-Davidson EightySix Legacy
Modell: Road Glide | FLTRX | Touring ● Motor: Milwaukee-Eight
- Thunderbike Lenker Club schwarz
- Thunderbike GT Rad
- Thunderbike GT Rad
- Thunderbike Bremsscheibe Floated Wave Vegas 340mm
- Saddlemen Sitzbank Pro SDC Performance Gripper LS mit Lehne
- Harley-Davidson H-D Audio by Rockford Fosgate Stage III 4-Lautsprecher + Amp Kit
- Öhlins Screamin Eagle/Stoßdämpfer mit externem Ausgleichsbehälter
- Öhlins Screamin Eagle/Upside-Down Gabel gold
- Harley-Davidson Screamin Eagle/Öhlins Upside-Down Einbaukit
- Thunderbike Bremshebel, inkl. Bremspeg
- Thunderbike Schaltarmverlängerung
- Thunderbike Riser Kit Clubstyle 9′′ Pullback schwarz
- Thunderbike Griffe Base Satin schwarz cut
- Thunderbike Hydraulische Kupplung Umrüst-Kit mit Hebeln contrast cut
- Thunderbike Fahrer Trittbretter Mini-Floorboard Satin schwarz
- Thunderbike Frontfenderhalter 21′′
- Thunderbike Down & Inside Halter
- Thunderbike Kennzeichenträger Inside Plate
- Thunderbike Reflektor Inside Plate
- Thunderbike Kennzeichenbeleuchtung
- Thunderbike Airbox Luftfilter Kit Oval
- Harley-Davidson Flat-Out Sturzbügel schwarz
- Harley-Davidson Seitenkoffer-Sturzbügelset schwarz
- Pirelli Diablo Powercruiser Hinterreifen 180/55B18 M/C REINF TL 80H
- Thunderbike Airbox Cover Oval Torque 2.0 TB-Logo
- Thunderbike Kupplungsdeckel Torque 2.0 mit TB-Logo
- Thunderbike Gangsensor Cover schwarz
- Motogadget mo.view Sport 150 Spiegel schwarz
- Thunderbike Sozius Fußrasten Satin Design
- Thunderbike Toppers Base
- Santee Windschild 205mm gelb
Das Design – inspiriert vom Motorsport
Ingo Kruse vereint Motorsport-Design, goldene Öhlins Akzente und veredeltes Carbon zu einem stimmigen Gesamtbild.
Startnummer 86: Persönliche Nummer mit Rennsportgeschichte. Lance’ Startnummer und Geburtsjahr vereint.
Carbon Details: Tiefenglanz durch Klarlack-Finish.
Die Lackierung von Ingo Kruse bringt die unterschiedlichen Welten des Bikes zusammen.
Die goldenen Akzente der Öhlins-Komponenten, das Porsche-Grün mit schwarzen Flächen, silberne Contrast-Cut-Elemente und die Rennsport-Anleihen der Startnummer 86 ergeben ein geschlossenes und stimmiges Designkonzept.
Die Zahl 86 besitzt für Lance David Arnold eine persönliche Bedeutung: Sie ist seine Startnummer und sein Geburtsjahr und steht zugleich perfekt für den Performance-Charakter dieses Baggers.
Wie bei jedem unserer Projekte entsteht der besondere Charakter durch die Summe vieler Details.
Die originalen geschmiedeten Carbon-Komponenten von Harley-Davidson, darunter die Dashboard-Abdeckung und der Frontfender, wurden von uns nachträglich mit Klarlack lackiert. Dadurch erhält das Carbon eine besonders tiefe Optik und fügt sich noch eleganter in das Gesamtbild ein.
Bereit für die Straße
Die ersten Kilometer im echten Biker-Alltag hat die EightySix Legacy bereits gesammelt. Bei den Harley-Days in Willingen war unser Freund Glatten mit dem Bike beim Ride-Out unterwegs und hat gezeigt, was in diesem Performance Bagger steckt. Mit jeder Kurve, jedem Kilometer und jeder Ausfahrt wird spürbar, wofür dieses Bike gebaut wurde: Fahrspaß, Leidenschaft und pure Begeisterung auf der Straße.
Lance ist überglücklich mit seiner neuen EightySix Legacy und freut sich bereits darauf, das Bike nicht nur zu präsentieren, sondern auch ausgiebig zu fahren. Denn trotz aller hochwertigen Details und der deutlichen Rennsport-DNA wurde dieser Performance Bagger für die Straße gebaut.
Auf dem Programm stehen daher ausgedehnte und sportliche Touren – unter anderem zur diesjährigen European Bike Week in Faak am See. Genau dort kann die EightySix Legacy zeigen, was sie ausmacht: beeindruckende Optik, moderne Performance und echter Tourenkomfort in einem außergewöhnlichen Custombike.
Gemeinsamer Blick auf jedes Detail.
Ein Ergebnis, das begeistert.
Jetzt Kontakt aufnehmen und Harley Probe fahren!
Marvin Möllers
Verkaufsberater Parts & Accessories, Verkauf: Neu- & Gebrauchtfahrzeuge
02852-6777-52
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