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Red Wing

Madrid

El Diablo

customized Harley-Davidson Softail Heritage

THE DEVIL COMES ON TWO WHEELS!

Der Teufel hat viele Gesichter – bei Thunderbike jedoch besitzt der Teufel lediglich ein Gesicht: In Form des neuesten Harley-Davidson Heritage Models. Für einen Chicano Umbau dieser Klasse eignen sich die Softail Heritage Modelle als perfekte Umbaubasis: Ein Rahmen mit klar definierten Proportionen und einer klassischen Harley-Davidson Linie. Ein Design, das an die historischen Modelle erinnert, jedoch einen modernen Fahrtkomfort bietet. Das straffere aber komfortable Fahrwerk und der agile Motor der neuen Softail Generation bringen den nötigen Fahrspaß mit sich und treiben jedem Fahrer ein breites Grinsen ins Gesicht.

Der Chicano Style fand seinen Urspruch in den 40er Jahren in New Mexico und führt auf die mexikanisch-amerikanische Lebensweise zurück. Chicano bezeichnet einen mexikanischen Arbeiter, der in die USA einwanderte, um dort Arbeit auf den Feldern zu finden. Aus dieser neu eingewanderten Kultur bildete sich die Lowrider Szene, die man heutzutage auch aus bekannten Musikvideos kennt. „Bajito y suavecito – Low and Slow“ ist das Motto, das die Designs der Fahrzeuge prägt: Das Fahrzeug wird so tief wie möglich an den Boden gebracht und so langsam wie möglich gefahren, damit Schaulustige den Umbau bestaunen können. Die sogenannten Caballeros sollen an einen Ritter erinnern, der auf seinem geschmückten Pferd promeniert. Ein weiteres Merkmal ist der aufwendige Lack, der das Wesen des Fahrzeuges und des Halters wieder spiegeln soll.

Painting like a Devil

Das aufwendige Lackkleid der El Diablo (übersetzt „der Teufel“), das aus der Feder von keinem geringeren als Chris Rupaner alias Chiko’s Pinstriping stammt, sagt dabei mehr als tausend Worte und beschreibt den Engel mit den schwarzen Flügeln auf eine sehr prägnante Weise. Dieser Engel braucht jedoch keine schwarze Flügel – er braucht lediglich seine schwarz verchromte Crossover Auspuffanlage mit Fishtails, um den richtigen Sound zu liefern.

 

Special Parts für ein Special Bike

Die extra langen Front- und Heckfender wurden eigens in der Thunderbike Schmiede angefertigt, um die Thunderbike Digger Räder in passender Form zu verkleiden und den niedrigen Look zu liefern. Um das Hi- Rad möglichst tief in den Fender eintauchen zu lassen, wurde die Schwinge im hinteren Bereich „geswept“.Auch beim 23“ Vorderrad war einiges an Aufwand nötig, um den Reifen möglichst tief im Fender unter zu bringen. Natürlich verfügt die El Diablo über ein Thunderbike Air Ride vorne und hinten, mit dem sie sich ganz locker auf Knopfdruck um bis zu 8cm anheben lässt.

 

Die klare Sicht auf den geschwungenen Heckfender bietet der seitliche Kennzeichenhalter und die freie Sicht auf das Raddesign eine Pulleybremse – beides natürlich aus dem Hause TB. Ebenso auffallend an diesem Chicano Umbau ist der Lenker im Omega Design: Dieser überzeugt durch die Dicke von 1 1/4 Zoll und unterstützt optimal das Frontend. Mit einer Höhe von 35 Zentimetern hat er den nötigen Coolness-Faktor und bietet gleichzeitig eine perfekte Sitzposition. Die 1,5“ flachen Old Style Riser zusammen mit den fast unsichtbar Stripe LED Blinkern und den perfekt verlegten Bremsleitungen unterstützen die Lenkerform durch ihre Zurückhaltung.

Wer die El Diablo auf der Ride-In Bikeshow des diesjährigen Thunderbike Jokerfest verpasst hat, kann jetzt exklusiv die Bilderstrecke mit Sabrina betrachten.

Das Making Of - Die Befreiung!

Bevor wir mit einem Projekt wie diesem in unserer Custom Werkstatt beginnen, folgt die Befreiung! Hier seht ihr die komplette Making Of Dokumentation in Bildern.

Step 2 - Jetzt wird aufgemotzt!

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