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CVO Pro Street Breakout
Zwischen Oldschool-Bikes und Neufahrzeugen gibt es noch den interessanten Bereich der jungen gebrauchten Motorräder. So wie in diesem Falle die CVO Pro Street Breakout aus dem Jahr 2016.
Das damalige Spitzenmodell mit dem Screamin Eagle Twin Cam 110cui Motor, einer Upside-Down-Gabel und einer neuen Doppelscheibenbremse vorne, war in 2016 das oberste Ende der Fahnenstange. Das Bike brachte alles mit was zu einem waschechten Muscle Bike gehörte: fetter Hinterreifen, Scheinwerferverkleidung und einen Bugspoiler. Um diesen Look noch weiter zu verstärken haben wir unser Lowrider Rad erstmalig in glänzendem Bicolor verbaut. Die Dimensionen 4×21“ vorne und 9×18“ hinten unterstreichen die schon vorgegebene aggressive Keilform der Breakout perfekt.
Um das Ganze noch weiter auf die Spitze zu treiben haben wir hinten ein Air Ride Fahrwerk verbaut, welches den Steel-Fender bis fast aufs Rad ablassen kann. Durch das Verlegen der Hinterradbremse mittels Pulleybremse auf die linke Fahrzeugseite wird das Heck optisch deutlich erleichtert. Das Hinterrad steht dadurch frei und lässt nun einen völlig ungehinderten Blick auf den Felgenstern zu.
Parts
- Heckfender Thunderbike Steel 260
- Frontfender Thunderbike Recall
- Räder Thunderbike Lowrider
- Air Ride Thunderbike
- Vorderreifen Dunlop 130/60B21
- Hinterreifen Metzeler 260/40VR18
- Pulley Brems-Kit Thunderbike
- Bremsscheibe vorne Thunderbike Vegas floated 300mm
- Bremsscheibe hinten Thunderbike Vegas floated 292mm
- Pulley Thunderbike Vegas 25mm
- Tank Thunderbike Custom Alu
- Bugspoiler Thunderbike TB-R
- Fußrastenanlage Thunderbike V-Tech
- Seitenständer Thunderbike
- Griffe Thunderbike Base Rubber
- Toppers Thunderbike Drilled bicolor
- Spiegel Rizoma Circuit 744
- Blinker vorne Thunderbike Stripe
- Kennzeichenhalter Thunderbike medium
- Kennzeichenträger Thunderbike Inside Plate
- Powerfilter-Kit Thunderbike Cross
- Powerfilter Montage-Kit Thunderbike
- Zündungsdeckel Thunderbike Cross
- Kupplungsdeckel Thunderbike Cross
- Auspuff Jekill and Hyde