Thunderbike Red Nexus • Harley-Davidson Breakout Umbau

Wenn klassische V-Twin-DNA auf futuristisches Design trifft

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Eine Harley-Davidson Breakout lebt von klaren Linien, einem kräftigen Auftritt und dem unverwechselbaren Charakter des Milwaukee-Eight-Motors. Bei der Red Nexus haben wir genau diese DNA aufgegriffen und sie mit einem deutlich futuristischeren Design kombiniert.

Die Basis bildet eine Harley-Davidson FXBR 117 Breakout, die mit gezielten Änderungen deutlich eigenständiger auftritt. Statt das Bike komplett neu zu erfinden, wurden die vorhandenen Proportionen bewusst genutzt und an den richtigen Stellen verändert.

Das Ergebnis ist eine Breakout mit einem kraftvollen, cleanen Auftritt, bei der vor allem das Zusammenspiel aus tiefem Rot, Schwarz, glänzenden Metallflächen und den feinen grafischen Elementen ins Auge fällt.

MEHR LADEN

Eine klare Linie

Die originalen Breakout Räder sollten erhalten bleiben. Deshalb haben wir keinen neuen Radsatz verbaut, sondern die vorhandenen Räder bewusst in das neue Konzept eingebunden. Für die Front kam unser Stahl Frontfender für das originale 21 Zoll Vorderrad dazu. Seine schlanke Form lässt die Front gestreckter wirken und fügt sich zusammen mit dem Hollywood Light Lenker harmonisch in die neue Linie des Bikes ein.

Der Lenker sorgt dabei nicht nur für die passende Optik, sondern auch für eine angenehme Sitzposition. Der Hollywood Light Lenker fügt sich mit seiner schwarzen Ausführung perfekt in die neue Linie der Front ein. Riser und Gabelbrücken wurden passend zum Gesamtbild ebenfalls schwarz pulverbeschichtet. Unsere Satin Griffe und die Torque Topper greifen die klare Gestaltung auf und runden den Lenker sauber ab.

Originale Breakout Reifen mit unserem Stahl Frontfender für das 21 Zoll Vorderrad. Seine schlanke Form fügt sich perfekt in die Linie der Front ein.

Hollywood Light Lenker mit passendem Tacho-Riser-Kit und Thunderbike Aufschrift. Für eine cleane Front und entspannte Sitzposition.

Circuitry trifft auf Custom Art

Der eigentliche Blickfang der Red Nexus ist ohne Frage die Lackierung von Chiko.

Das kräftige Rot verleiht dem Bike bereits auf den ersten Blick eine starke Präsenz. Bei genauerem Hinsehen wird aber deutlich, dass hier wesentlich mehr passiert. In die Lackierung wurde ein Circuitry Pattern integriert. Die filigranen Linien, für die Chiko bekannt ist, erinnern an Leiterbahnen und elektronische Schaltkreise und verleihen dem klassischen V-Twin eine bewusst futuristische Note.

Gerade dieser Kontrast macht die Lackierung interessant: Auf einer klassischen Harley Silhouette wirkt das Muster zunächst fast wie ein technisches Bauteil, gleichzeitig bleibt durch die handwerkliche Ausführung der Charakter eines echten Custombikes erhalten.

Auf Tank und Seitenteilen entsteht durch das Circuitry-Muster ein spannender Kontrast zur klassischen Form der Breakout. Die feinen Linien setzen dabei einen bewussten Gegenpol zu den klaren Flächen und der intensiven roten Lackierung.

Circuitry Pattern, welches sich durch das gesamte Bike zieht.

Schwarze, weiße und rote Akzente bringen Tiefe in die Lackierung und unterstreichen die Linie des Bikes.

Sitz von Spirit Leather: handgefertigtes Einzelstück mit Circuitry B-Emblem auf unserer Steel Sitzschale.

Bis ins Leder

Auch beim Sitz wurde das Design konsequent weitergeführt.

Jimmy von Spirit Leather fertigte den Sitz speziell für die Red Nexus. Dabei treffen Wild- und Glattleder aufeinander.

Das B-Emblem steht für den Spitznamen des Kunden, der sich auch auf den Covern wiederfindet. Das darin aufgegriffene Muster orientiert sich an der technischen Optik des Circuitry Patterns, während die rote Naht die Farbgebung des Bikes aufgreift. So greifen die einzelnen Elemente des Sitzes die Gestaltung der Red Nexus auf und führen das Konzept konsequent weiter.

Gerade solche Details machen am Ende den Unterschied: Chiko und Jimmy arbeiten in unterschiedlichen Bereichen, verfolgen dabei jedoch dieselbe gestalterische Idee.

Ihre individuellen Handschriften ergänzen sich und lassen Lackierung und Sitz zu einem gemeinsamen Gesamtkunstwerk verschmelzen.

Cleanes Heck

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Eine Sache fällt bei der Red Nexus besonders auf, wenn man sie von hinten betrachtet: Die Felge bekommt richtig viel Raum.

Dafür sorgt unter anderem unser Pulleybremssystem. Das Hinterrad wirkt dadurch wesentlich freier und die originale Breakout Felge kommt besser zur Geltung.

Für die Red Nexus wurde das Pulley zusätzlich schwarz glänzend eloxiert. Dadurch passt es sich optisch an die schwarzen Komponenten des Bikes an, ohne komplett unterzugehen.

Auch beim Kennzeichen haben wir Platz geschaffen. Unser seitlicher Kennzeichenhalter sitzt links am Heck und wertet den Look rund um Reifen und Felge um Welten auf.

Kleine Änderung, großer Unterschied in der Seitenansicht.

Unser Pulley verlegt die Bremse auf die andere Seite – für einen freien Blick auf die Felge.

Seitlicher Kennzeichenhalter mit passender Beleuchtung sorgt für mehr Tiefe und einen wertigeren Look.

Unser Steel Heckfender mit integrierten Blinkern – für einen cleanen Look.

Für das Heck setzen wir auf unseren handgefertigten Steel-Fender mit integriertem Rücklicht und Blinkern. Die klare Linienführung greift die Breite des Hinterrads auf und lässt das Bike gleichzeitig kompakter wirken.

Dazu kommt hinten ein Metzeler Cruisetec in 260/40 VR18. Damit bleibt die typische Breakout Silhouette erhalten, bekommt durch Fender und Anbauteile aber deutlich mehr von unserer Handschrift.

Parts & Details

Harley-Davidson Red Nexus

Modell: Breakout | FXBR/S | Harley-Davidson ● Motor: Milwaukee-Eight

Thunderbike Heckfender Steel 260 mm
Thunderbike Air Ride Suspension Kit
Metzeler Cruisetec Hinterreifen 260/40VR18 M/C TL 84V
Thunderbike Pulleybremssystem
Thunderbike Achscover Set hinten
Thunderbike Seitlicher Kennzeichenhalter Medium Pro Alu schwarz
Thunderbike Kennzeichenträger Inside Plate
Thunderbike Kennzeichenbeleuchtung
Thunderbike Fahrer Fußrasten Base Satin Design
Thunderbike Griffe Base Satin schwarz cut
Thunderbike Toppers Base
Thunderbike Kupplungsdeckel Torque
Thunderbike Airbox Luftfilter Kit Oval
Thunderbike Airbox Cover Oval Torque
Harley-Davidson Tele Gabelholme DLC schwarz
Thunderbike Lenker Hollywood Light schwarz
Thunderbike Tacho-Riser-Kit schwarz
Thunderbike Blinker Stripe LED im Alugehäuse
Thunderbike Achscover Set vorne
Thunderbike Gabelabschlusskappen oben schwarz
Thunderbike Frontfender Stahl 21′′
Thunderbike Sitzschale
Thunderbike Sitz Schaumkern für TB Sitzschale
Thunderbike Tieferlegungssatz Telegabel
Thunderbike Zündspulen Verlegesatz schwarz
Thunderbike Zahnriemenschutz schwarz
Thunderbike Reflektor Inside Plate
Motogadget mo.view Sport 150 Spiegel schwarz
Thunderbike Schalt-Peg Satin schwarz cut
Thunderbike Bremspedal Pad Satin schwarz cut

Details & Ausstattung

Bei Red Nexus steckt viel Liebe im Detail. Neben den großen Linien sind es vor allem die kleinen Komponenten, die das Konzept konsequent weiterführen und dem Bike seinen eigenen Charakter geben.

Wie bereits am Anfang erwähnt, setzen wir am Hollywood Light Lenker auf unsere Satin Griffe mit Torque Toppern. Die Torque Formsprache findet sich auch an anderen Stellen des Bikes wieder. Der Kupplungsdeckel und das Torque 2.0 Airbox Cover tragen jeweils die individuelle „Bretzibike“-Gravur, eine persönliche Anspielung auf den Spitznamen des Kunden. Das macht die Komponenten zu einem persönlichen Detail des Umbaus, welches sich ebenfalls im B-Emblem des Sitzes widerspiegelt. Die schwarzen Oberflächen greifen dabei die dunklen Elemente des Bikes auf und schaffen einen stimmigen Kontrast zur roten Lackierung.

Auch die Jekill & Hyde wurde optisch an das Konzept angepasst. Die schwarzen, schrägen Endstücke fügen sich perfekt in die dunkle Linie des Bikes ein und verleihen ihm eine markantere Optik sowie den passenden Sound.

Keines der verbauten Details steht für sich allein, denn erst das Zusammenspiel der einzelnen Komponenten macht Red Nexus zu dem Bike, das es ist. Der Umbau zeigt eindrucksvoll, wie viel Charakter durch einige gezielte Veränderungen entstehen kann.