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Big Force

Cruisin‘ Cody

Red Rush

The Dream of Anarchy

Der Hype der Kultserie „Sons of Anarchy“ war wohl der ausschlaggebende Impuls für die Belebung der FXR-Szene in den USA. Ein Bike, das bis dato doch eher eine Randerscheinung in der Harleygemeinde eingenommen hatte, erfuhr durch die Fernsehserie eine Art Renaissance. Grund genug für die Company vor einigen Jahren mit der noch Dyna Low Rider S (FXDLS) einer aufkommenden Bewegung ein passendes Bike an die Hand zu geben. Und auch die Customszene wurde durch diese neue Ära in Aufruhr gebracht, ein Mix aus maximaler Street-Performance und wilden Stunts gibt dem großen Ganzen völlig neue Impulse. Die Customizer in den USA entdeckten dann auch sehr schnell die FXRT für sich und legten mit Koffern und Verkleidungen noch mal eindrucksvolle Custombikes nach. 

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Spätestens beim Battle of the Kings im Jahr 2018 war klar, dass es sich dabei nicht nur um einen Trend handelt. Unter den Top 5 Bikes waren gleich zwei Interpretationen der FXRT auf Softailbasis der Milwaukee-Eight zu finden, von denen der kalifornische Customizer und Harley-Dealer Laidlaw auch gleich mit seiner Version den gegehrten Titel abräumte.

Spätestens an dieser Stelle wurde wohl auch die Company davon überzeugt, dass ein moderner Sporttourer im Sinne und Style einer FXRT eine sinnvolle Ergänzung der Softail-Baureihe bedeuten könnte.

Zwischenzeitlich war bereits aus der ehemaligen Dyna Low Rider S (FXDLS) im Rahmend der Modellumstellung 2018 eine Softail (FXLRS) geworden und so präsentierte die Company im Frühjahr 2022 eine Low Ride ST (FXLRST), ausgestattet mit einem fetten 117er Motor sowie Verkleidung und Koffer, ganz im Style der ehemaligen FXRT.

Damit nicht genug legten die H-D Mannen zum Ende der Saison auch noch mit der El Diablo ein stark limitiertes Icon-Modell nach.

 

Mehr als Grund genug für uns die Low Rider ST auch einer gründlichen Thunderbike-Kur zu unterziehen. Feinste Digger-Räder in 21″ vorn und 18″ hinten in glänzendem Schwarz mit durchproliertem Felgenhorn, dazu passend schwimmend gelagerte Bremsscheiben und Metzeler CruiseTec Reifen geben dem Bike nicht nur einen starken Auftritt, sondern auch die nötige Performance mit auf ihren Weg. Für den zur sportlichen Optik passenden Sound sorgt eine Jekill & Hyde Twenty-One Auspuffanlage in Black.

Unsere Fußrastdenanlage und der Saddlemen Step Up Sitz sorgen für die H-D typische entspannte Sitzhaltung. Das Design der neuen massiven Clubstyle-Riser mit integriertem Tacho und Kabeldurchführung passt perfekt zum Gesamtauftritt der neuen Low Rider und sind in 7″ und 9″ (original 5″) erhältlich.

Für den Paintjob konnten wir „Meister Chris“ von „Chikos Pinstriping“ gewinnen, er hat das ganze Projekt stilsicher mit seiner Handschrift auf den Punkt gebracht.

Parts & Details

  • Thunderbike Digger Rad
  • Thunderbike Pulley Spoke
  • Thunderbike Bremsscheibe Floated Spoke 300mm
  • Harley-Davidson Moto Bar 1.25'' Alu schwarz
  • Thunderbike Down & Inside Halter Original Fender
  • Thunderbike Kennzeichenträger Inside Plate
  • Thunderbike Kennzeichenbeleuchtung
  • Metzeler Cruisetec Hinterreifen 200/55R17M/CTL 78V
  • Thunderbike Griffe Base Satin schwarz cut
  • Thunderbike Achscover Set vorne schwarz matt
  • Thunderbike Achscover Set hinten
  • Thunderbike Fahrer Fußrasten V-Tech Design
  • Thunderbike Schaltraste Satin schwarz cut
  • Thunderbike Pulley Spoke poliert
  • Thunderbike Bremssattel Cover
  • Thunderbike Bremssattel Cover hinten Logo
  • Thunderbike Kupplungsdeckel Torque
  • Thunderbike Toppers Base
  • Thunderbike Tankhalterung schwarz
  • Saddlemen Step Up Sitzbank LS schwarz
  • Thunderbike Blinkeradapter Strut hinten
  • Thunderbike Blinker Stripe LED vorne schwarz
  • Thunderbike Blinker Stripe LED 3 in 1
  • Thunderbike Riser Kit Clubstyle 7'' Pullback schwarz

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