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Ein wassergekühlter Revolution Motor
Nach so einigen Twin Cam & Evo Umbauten musste mal wieder eine VRSC mit wassergekühltem Revolution Motor her, der mit 125 Pferden für satten Vortrieb sorgt. Serienteile wurden von uns großzügig entfernt, um Platz für die Thunderbike Parts zu schaffen. Das Ergebnis könnt Ihr hier in den kommenden Shootings begutachten.
Wie der Bike Name schon verrät, leiten wir hier auf die Thunderbolt Auspuffanlage von Dr. Jekill & Mr. Hyde ab. Mit passenden Krümmer sowie knackig kurzen Töpfen unterstreicht die Anlage die Optik und lässt sich passgenau bei allen Bikes mit Serienschwinge und max. 280er Bereifung montieren.
Dazu wählten wir gekröpfte Riser mit Roadstar Lenker um die sportliche Körperhaltung zu unterstützen. Im Heck kommt ein höhenverstellbares Fahrwerk (Thunderbike Air Ride Fahrwerk) zum Einsatz, damit das Bike optisch perfekt am Boden steht.
Das Ride Out
Das Making Of
Harley-Davidson Thunderbolt 280
Modell: Night Rod | VRSCDX | VRSC/V-Rod ● Motor: Revolution
- Thunderbike Custom Tankattrappe
- Thunderbike Blinker Stripe LED im Alugehäuse
- Thunderbike Blinkerhalter VA hinten
- Thunderbike Griffe Base Alu
- Thunderbike Lenker Roadstar schwarz
- Thunderbike Seitlicher Kennzeichenhalter kurz
- Thunderbike Kennzeichenträger Inside Plate
- Thunderbike Schwingen Verbreiterung 280mm
Thunderbike Parts und original Harley-Davidson Artikel findet Ihr im Thunderbike Onlineshop.
