Trooper: Neue Schwinge, neuer Look
Die „Trooper“ basiert auf einem Breakout-Modell und zeigt, wie weit sich das Serienbike mit unseren Komponenten weiterentwickeln lässt. Motor, Rahmen und Grundlayout liefern eine solide Basis, wir ergänzen dazu ein konsequent sportlich orientiertes Setup aus unserer Grand-Prix-Serie – kombiniert mit einer individuellen Iron-Maiden-Lackierung, die dem Bike seinen Namen gibt. Neues Highlight ist unsere neue Pro Performance Schwinge für die breiten Softail-Rahmen.
Die Breakout bleibt ein kraftvolles Performance-Cruiser-Konzept, wird hier jedoch optisch wie technisch deutlich geschärft.
Pro Performance Schwinge
Technisch setzt die „Trooper“ neue Maßstäbe: Erstmals kommt in einer Breakout unsere Pro-Performance-Schwinge zum Einsatz. Die aus dem Vollen gefräste, markant gestaltete Konstruktion ersetzt die originale, eher schlichte Rohrschwinge und definiert das Heck der Breakout grundlegend neu. Bei der Entwicklung standen drei Ziele im Mittelpunkt: maximale Verwindungssteifigkeit, eine sportliche Linienführung und ein möglichst geringes Gewicht.
Für die breiten Softail-Rahmen wurde die Schwinge vollständig neu konstruiert und gefertigt. Die massiven Schwingenarme sind hohlgefräst, ein zusätzlicher Verstärkungsüberzug sorgt für noch mehr Stabilität – ganz nach dem technischen Vorbild moderner Superbikes.
Die aufwendigen Konturen sind nur durch modernste CNC-Frästechnik realisierbar und spiegeln den hohen Anspruch wider, den wir an unsere Fahrwerkskomponenten stellen. Wie alle sicherheitsrelevanten Teile aus unserem Programm wird auch die Pro-Performance-Schwinge mit TÜV-Gutachten ausgeliefert – eine vollwertige, legale High-Performance-Alternative für alle, die Wert auf Funktion, Design und Qualität legen.
Tank, Heck und Ergonomie
Der charakteristische GP-Aluminiumtank stammt aus eigener Entwicklung und Produktion. Er integriert die notwendige Technik wie Benzinpumpe und Sensorik und bringt gleichzeitig eine klarere Linie ins Bike: kürzer, kompakter, mit ausgeprägten Kanten und einem kraftvollen Übergang zum Sitzbereich.
Heckfender und passender Sitz orientieren sich ebenfalls an unserer Grand-Prix-Sprache. Der Fender ist knapp gehalten und integriert unauffällig LED-Rück- und Bremslicht. So entsteht ein aufgeräumtes Heck mit klarer Kante, das den Blick auf Rad, Schwinge und Antrieb frei gibt.
Die Gabelbrücke im GP-Style mit zusätzlichem Rake arbeitet zusammen mit unserem Stummellenker-Setup direkt an den Standrohren. Das Ergebnis ist eine tiefere, aktivere Sitzposition mit deutlich mehr Rückmeldung von der Front.
Harley-Davidson Trooper
Modell: Breakout | FXBR | Softail ● Motor: Milwaukee-Eight
- Thunderbike Vegas Cut Rad
- Thunderbike Vegas Cut Rad
- Metzeler Cruisetec Hinterreifen 260/40VR18 M/C TL 84V
- Thunderbike Bremsscheibe Floated Wave Vegas 340mm
- Thunderbike Bremsscheibe Floated Wave Vegas 292mm
- Thunderbike Bremssattel Adapter Radial 300->340mm links schwarz
- Brembo M4 Radial Bremssattel vorne links 108mm schwarz
- Thunderbike Pulley Vegas poliert
- Thunderbike Pulleybremssystem
- Thunderbike Hydraulische Kupplung Umrüst-Kit schwarz
- Thunderbike Zahnriemenschutz schwarz
- Thunderbike Achscover Set vorne
- Thunderbike Kennzeichenträger Inside Plate
- Thunderbike Kennzeichenbeleuchtung
- Thunderbike Reflektor Inside Plate
- Thunderbike Heckfender GP-Style 260 mm
- Thunderbike Sitzschale
- Thunderbike Tieferlegung Stoßdämpfer Stage 2 (30mm)
- Thunderbike Custom Alu Tank GP-Style
- Thunderbike Tankhalterung schwarz
- Thunderbike Bugspoiler GP Style Long
- Thunderbike Zündungsdeckel New Custom
- Thunderbike Airbox Luftfilter Kit Oval
- Thunderbike Airbox Cover Oval TB-S
- Thunderbike Fußrasten Vorverlegungskit Phantom lang schwarz matt
- Thunderbike Montagesatz Vorverlegungskit
- Thunderbike Schaltraste & Bremsraste Satin
- Thunderbike Fahrer Fußrasten V-Tech Design
- Thunderbike Gabelbrücke Grand Prix bicolor
- Thunderbike Stummellenker-Set Grand Prix bicolor
- Harley-Davidson Tele Gabelholme DLC schwarz
- Thunderbike Blink-Frequenzgeber / Load Equalizer
- Thunderbike Blinker Stripe LED im Alugehäuse
- Thunderbike Zündspulen Verlegesatz schwarz
- Thunderbike Headlamp Cap schwarz
- Motogadget mo.view Race Spiegel links
- Motogadget mo.view Race Spiegel rechts
- Thunderbike Schwinge Pro Performance 260mm roh
- Thunderbike Bremsanker Radial Pro Performance hinten schwarz
- Brembo Radial Bremssattel hinten 100mm schwarz
- Thunderbike Frontfender GP
- Thunderbike Griffe SP-S satin schwarz cut
- Thunderbike Seitlicher Kennzeichenhalter Medium Pro Alu schwarz
RÄDER, BREMSEN & FAHRWERK
Bei den Rädern kommt unsere Vegas-Cut-Serie mit geraden Speichen und markanter Verschraubung zum Einsatz. Maßlich bleiben wir im Bereich der Breakout-Klasse: 21 Zoll vorn, 18 Zoll hinten. Optisch und technisch ist dennoch alles neu.
Hinten sorgt unsere integrierte Pulley-Bremse mit nach innen verlegter Scheibe für eine freie Sicht auf das komplette Rad.
Vorn arbeiten wir mit einer vergrößerten Vegas Wave-Bremsscheibe in 340 mm Durchmesser, montiert über unseren Adapter mit radial verschraubten Bremssätteln. Das bringt mehr Reserven bei sportlicher Fahrweise und unterstreicht das Performance-Konzept.
DARK LOOK
Optische Details wie pulverbeschichtete Motorkomponenten und eine schwarze DLC-Beschichtung der Gabelstandrohre ordnen den Antrieb klar in das dunkle, technisch geprägte Gesamtbild ein. Die DLC-Schicht ist aktuell eine der hochwertigsten Oberflächenlösungen für Gabelstandrohre – mit Vorteilen in Optik, Haltbarkeit und Reibungsreduzierung.
DETAILS
FEINE DETAILS AUS EIGENER FERTIGUNG
Rund um die großen Komponenten finden sich zahlreiche eigene Teile, die das Bike abrunden: Headlamp Cap, seitlicher Kennzeichenhalter, GP-Frontfender, GP-Bugspoiler, GP-Heckfender mit integrierte Blinkern und weitere Kleinteile stammen aus unserem Programm. Sie sorgen für klare Linien, saubere Kanten und die gewünschte technische Optik, ohne als Einzelteile in den Vordergrund zu drängen.
Jede dieser Komponenten ist so gestaltet, dass sie in das Gesamtbild passt und funktional überzeugt. Die „Trooper“ ist daher kein Einzelteil-Feuerwerk, sondern ein in sich schlüssiges Umbaukonzept.
IRON-MAIDEN-LACKIERUNG
Die Lackierung setzt das Thema „Iron Maiden – The Trooper“ konsequent um. In Zusammenarbeit mit Chiko’s Pinstriping ist ein mehrschichtiges Design entstanden, das typische Iron-Maiden-Elemente mit unserer Grand-Prix-Linienführung verbindet. Der Kundenwunsch, den Spirit von Iron Maiden sichtbar zu machen, wurde dabei perfekt aufgegriffen und in eine individuelle, charakterstarke Optik übersetzt.
Die „Trooper“ ist damit ein klares Statement: Pure Dragstyle Performance – gebaut für Enthusiasten, die Individualität, Handwerkskunst und kompromisslose Technik zu schätzen wissen.
