Magic Bike Rüdesheim

Nicht nur für Thunderbike Kunden ist der THUNDERBIKE Store natürlich Startpunkt oder Station für jeden aus dem Nordwesten oder Holland kommenden Harley-Biker. Eine Mittagspause im Thunderbike Roadhouse oder mal ein Blick in den Showroom was es an neuen Custombikes und Parts gibt, machen den Abstecher von der A3 immer die Reise wert. Wer die Autobahn vermeiden will findet ab der holländischen Grenze mehrere Optionen für erfahrenswerte Landstraßen rechts und links des Rheins. Der Fluss ist hier ein Transportweg – und zugleich im Fokus des Naturschutzes, der jeden Busch und jeden Baum versucht als Naturschutzgebiet zu renaturieren. Obwohl gerade der Niederrhein ohne die heutige Eindeichung im Laufe seiner Geschichte für zahlreiche Überflutungen gesorgt hat. Tatsächlich gibt es bis „hinunter“ nach Bonn keine durchgehende „Uferstraße“ entlang der Flussufer die man anders als mit einem Fahrrad befahren kann.

Der Rhein verlässt Deutschland an der holländischen Grenze mit Flußkilometer 865,5 eher unspektakulär, doch hier kann man die Macht des Flusses erahnen: Bis zum Reichswald stand nach Sprengung der Deiche dieses Gelände im März 1945 fast komplett unter Wasser. Fährt man die Landstraßen Route Bimmen – Kleve – Kalkar – Xanten fällt sofort auf das Siedlungen und alte Gehöfte auf Erhöhungen und Hügeln gebaut sind. Auch die Römer bauten „ihr“ Xanten, Colonia Ulpia Traiana, auf einem Hügel. Das Xanten von Siegfried dem Drachentöter wurde um den römischen Friedhof errichtet. Motorrad-Treffpunkte gibt es auf beiden Seiten der ehemaligen Rheinfähre von Xanten (die heute nur noch Fußgänger und Fahrräder übersetzt), aber auch die Innenstadt von Xanten ist einen Besuch wert. Wesel wurde im März 1945 fast völlig zerstört ist aber heute wieder eine sehenswerte Stadt in der es auch sehenswerte Museen und Reste der Stadtbefestigung gibt. Südlich der Stadt wird der Rhein sehr „industriell“ und ist nur in den Stadtgebieten wirklich „zugänglich“.

An der Mündung von der Mosel in den Rhein liegt eine sehenswerte Stadt: Koblenz. Die größte Festungsanlage Europas, mittlerweile auch per Seilbahn zu erreichen, auf dem Ostufer und das „Deutsch Eck“ waren mehrmals „Weltkulturerbe“ Fahrtziel der „Magic Bike“ , die Jugendherberge in der Feste Ehrenbreitstein sogar Ort einer „Ladies Of Harley“ Rally. Harley-Davidson‘s kennen die Koblenzer seit über 100 Jahren, denn nach dem Ersten Weltkrieg war Koblenz das Hauptquartier des „Amerikanischen Brückenkopfs“, der sich 30 Kilometer auf das Ostufer erstreckte.

Auch Roy Holtz fuhr mit seiner Harley durch die Straßen von Koblenz. Fast der gesamte US-Army Fuhrpark – sauber aufgereiht gegenüber dem Deutschen Eck am nördlichen Mosel und westlichen Rheinufer – soff im Hochwasser vom 16. Januar 1920 ab! Pegelstand: 9.23 Meter. Auch Koblenz und die umgebenden Landstraßen sind immer einen Besuch wert. Das Museum in der Festung ist noch per Seilbahn zu erreichen, falls diese nicht 2026 wieder abgebaut wird – weil sonst der Status des Rheintals als „Weltkulturerbe“ gefährdet ist. Besonders sehenswert ist der Koblenzer „Rhein in Flammen“ Event, wenn das große Finale die Festung im Flammenschein leuchten lässt.

Mitten im schönsten Teil des Rheintals zwischen Koblenz und Mainz ist die Pfalz bei Kaub eine unübersehbare Festung im Rhein und – wie der „Mäuseturm“ bei Bingen – eine alte Zollstation. Tip für Rhein-Tourer: Es ist auch die schnellste, kürzeste und praktischste Fährverbindung über den Fluss! Das malerische Städtchen ist sehr gut erhalten und wird bei fast jeder Magic Bike Tour passiert oder durchquert. Die „Pfalz“ kann man auch besuchen und besichtigen, doch es ist auch ein Gebäude in der Stadt, in dem Weltgeschichte dokumentiert wird: Der ehemalige Gasthof „Mannheim“ war das Hauptquartier von „Marschall Vorwärts“ Gebhard Leberecht von Blücher als er in der Silvesternacht 1813 hier mit seiner Armee über den Rhein setzte um Napoleon nach der Völkerschlacht von Leipzig zu verfolgen.

Ein riskantes Unterfangen, welches eine Vorhut in Booten über den Fluss schickte, gefolgt vom Bau einer Pontonbrücke bei eisigsten Bedingungen am Pfalzgrafenstein entlang. Erwähnenswert: Das Westliche Rheinufer WAR damals Frankreich. Im Blücher Museum gibt es zahlreiche Dioramen und die erhaltenen Originalräume dokumentieren die Geschichte des Rheinübergangs. Biker wundern sich vielleicht über die Anhäufung „Eiserner Kreuze“ auf Denkmälern und im Museum. Der Orden wurde am 10. März 1813 als Auszeichnung in den Befreiungskriegen gegen Napoleon von Preussens Willhelm III verliehen. 21 Kilometer von Rüdesheim ist Kaub ein kurzer „Rutsch“ und auch während der Magic Bike eher ruhig.

Traurig, aber wahr: Es gibt Zeiten die nicht zurückkommen! Welches Ausmaß an Freiheit und Unbeschwertheit auch die Magic Bike in den Jahren seit dem 19. Dezember 2016 verloren hat lassen diese Bilder erahnen: Freitag-Nachmittag um 17:00 Uhr wurde die Rheinstraße vom Bahndamm bis zu den Demorides gesperrt und ein Action-Programm für Besucher und Anwohner brachte vor allem die Kinder zum Staunen: Police Vehicle Owners Group und die unvergessenen Harley-Stunts von Rainer Schwarz, Erdös Csabas – einmal die Polizeistaffel Berlin – und zuletzt 2019 Maciej „DOP“ Bielecki brachten das Publikum zum Toben. Sicherheitsauflagen, die immer stärkeren Barrieren und steigende Kosten der Gesundheits-Auflagen nach COVID ließen diesen populären Programmteil nach den COVID Jahren sang und klanglos in der Versenkung verschwinden. Vielleicht für immer? Das wird die Zukunft zeigen – Magic Bike Rüdesheim hat sich immer wieder neu erfunden…