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Street Glide Limited

Technische Daten und Preise

ab 35.600 € *
Dark Billiard Gray

 

Deine Vorteile

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• Persönliche Beratung
• Umbauten von der #1 im Customizing
• Inzahlungnahme aller Marken
Finanzierung (inkl. Zubehör möglich)
Garantie & Versicherung

Der König der Highways kehrt zurück

Die 2026er Road Glide Limited setzt den neuen Standard for Langstreckenreisen zu zweit. Der Milwaukee-Eight VVT 117 Motor liefert Power satt, und die Sitzheizung, das brandneue Grand Tour-Pak mit bündig eingelassener Leuchte sowie das 200-Watt-Audio-System mit vier Lautsprechern verwandeln jeden Kilometer in ein Erlebnis, von dem Du noch lange erzählen wirst. Tourenfahrten zu zweit könnten nicht besser sein.

NEU: Das Grand Tour-Pak
Das neue Grand Tour-Pak mit 12-V-Ladeanschluss, integrierten Lautsprecher-Einsätzen, bündigen LED-Leuchten und einem Gepäckträger im neuen Design bietet jede Menge Stauraum und Komfort für Dich und wen auch immer Du bei Deiner Fahrt mitnimmst. Jede Linie und jede Kontur der 2026er Street Glide Limited ist auf aerodynamische Effizienz ausgelegt und vermittelt ein unverkennbares Premium-Profil.

NEU: Sitzheizung für Fahrer und Sozius
Die Sitzheizung mit in den Sitz integrierter Regelung bietet personalisierten Komfort – ganz gleich, ob Du eine Runde durch die Stadt drehst oder auf Entdeckungsreise gehst. Die neue Sitzform rückt den Sitzkomfort und die Ermüdungsfreiheit für Fahrer und Beifahrer ins Zentrum. Ob in der Kühle des frühen Morgens oder in der Kälte spät in der Saison, die Sitzheizung für Fahrer und Sozius sorgt für perfekte Verhältnisse vorn wie hinten.

NEU: Das Raddesign
Die neuen Leichtmetallgussräder haben ein ungewöhnliches Design mit 10 Speichen, die sich an der Felge in 20 Speichen aufteilen, was die Silhouette der Street Glide Limited mit einem neuen, modernen Style-Akzent ergänzt. Die Räder tragen ihren Teil zur Gewichtsreduktion um insgesamt 10 kg bei, die durch Updates am Fahrwerk und an anderen Bauteilen erzielt wurde. Die Maschine lässt sich dadurch leichter und präziser fahren, ohne dass das unverkennbare Harley-Davidson Gefühl verloren geht.

Milwaukee-Eight VVT 117 Motor
Der Milwaukee-Eight VVT 117 ist die Kraft, die das Motorrad Kilometer um Kilometer vorwärts treibt. Dank der variablen Steuerzeiten, die für ein breites nutzbares Drehzahlband sorgen, liefert der Motor mit einem Drehmoment von 175 Nm und einer Leistung von 80 kW bei 5020 U/min eine perfekte Kombination aus Durchzug und Maximalleistung. Jeder Dreh am Gasgriff wird spontan beantwortet. Der Motor liefert Dir jederzeit die gewünschte Leistung, sei es zum Überholen, Beschleunigen oder auf kurvigen Strecken.

Harley-Davidson® Premium-Audio
Verwandle jede Straße in Deine eigene, persönliche Bühne. Das neue Harley-Davidson Audio-System liefert 200 Watt Leistung über vier 165 mm große Lautsprecher, die in der Verkleidung und im Grand Tour-Pak untergebracht sind. Sie liefern auch bei höheren Geschwindigkeiten einen kristallklaren Sound, der die Musik der Fahrt mit Deiner eigenen Musik verschmelzen lässt.

Belüftete Verkleidungsunterteile und Windabweiser
Mittelrahmen-Windabweiser, Belüftungen an der Verkleidung und Belüftungskanäle an den Verkleidungsunterteilen, wo es wichtig ist, bieten optimalen Komfort für den Fahrer. Das Ergebnis ist mehr Schutz, mehr Frischluft und Kilometer um Kilometer Wohlbefinden.

Optimierter Windschutz
Ein neues hohes Windschild, belüftete Verkleidungsunterteile und Windabweiser am Mittelrahmen helfen, den Wind dorthin zu leiten, wohin er gehört: um Dich herum, nicht zu Dir hin. Weniger Turbulenzen, weniger Müdigkeit und mehr Zeit, sich einzurichten und einfach zu fahren.

Hinterradfederung mit von Hand einstellbarer Vorspannung
Optimiere mithilfe der von Hand vorspannbaren Hinterradfederung problemlos Komfort und Abstimmung. Ob Du allein, zu zweit oder mit Gepäck fährst, Du kannst die Federvorspannung im Handumdrehen anpassen und damit Fahrkomfort und problemloses Fahrverhalten sicherstellen.

Fahrmodi und Fahrerassistenzsysteme
Die Fahrmodi Road, Sport, Rain und Custom passen die Motorcharakteristik an die verfügbare Traktion an. Gleichzeitig helfen die kurvenoptimierten Assistenzsysteme wie das ABS, die Antriebsschlupfregelung und die Schleppmomentregelung, alles unter Kontrolle zu halten, wenn sich die Straßenverhältnisse ändern. Zusammen vermitteln sie das Selbstvertrauen, das vom ersten Meter der Fahrt an keine Zweifel aufkommen lässt.

LED-Licht-Paket
Von den integrierten Nebelscheinwerfern bis zum zentral angeordneten Rücklicht – das LED-Licht rundum verbessert die Sichtbarkeit und setzt nach Einbruch der Dunkelheit ein eindrucksvolles Statement. Eine moderne Beleuchtung in klassischer Harley Mission: sehen und gesehen werden.

Skyline™ OS mit Navigation und Sprachsteuerung
Das eingebettete 3D-Navigationssystem ist direkt in das Skyline OS integriert und reagiert auf natürliche Weise auf Sprachbefehle. Es berechnet Routen und plant sie nahtlos um. Das bedeutet weniger Ablenkungen und mehr Freiheit, auf Deine Art zu fahren.

GALERIE

Milwaukee-Eight VVT 117

Technische Daten
Abmessungen
Länge
2.625 mm
Breite
1.035 mm
Sitzhöhe, unbeladen
740 mm
Bodenfreiheit
150 mm
Lenkkopfwinkel
26
Nachlauf
170 mm
Radstand
1.625 mm
Reifen, Typ
Dunlop Harley-Davidson Series, diagonal, Schwarzwand vorn und hinten
Reifen, vorn – Spezifikationen
130/60B19 M/C 61H
Reifen, hinten – Spezifikationen
180/55B18 M/C 80H
Tankinhalt
22,7 l
Ölmenge (mit Filter)
4,7 l
Gewicht, fahrbereit
405 kg
Gepäckvolumen
0,143 m³
Motor
Motor
Milwaukee-Eight VVT 117
Bohrung
103,5 mm
Hub
114,3 mm
Hubraum
1.923 cm³
Verdichtungsverhältnis
10.3:1
Kraftstoffanlage
Sequenzielle elektronische Benzineinspritzung (ESPFI)
Auspuffanlage
2-in-1-in-2 Auspuffanlage mit konisch zulaufenden Schalldämpfern
Performance
Prüfmethode Drehmoment
EU 134/2014
Drehmoment
175 Nm
Drehmoment (U/min)
3500
Motorleistung
109 PS / 80 kW bei 5020 U/min
Max. Schräglage, rechts (Grad)
31
Max. Schräglage, links (Grad)
31
Prüfmethode Kraftstoffverbrauch
EU 134/2014
Kraftstoffverbrauch
5,9 l/100 km
Prüfmethode CO2-Emissionen
EU 134/2014
CO2-Emissionen
140 g/km CO2
Antriebsstrang
Primärantrieb
Kette, Übersetzung 34:46
Gangübersetzungen (insgesamt) 1.
9.593
Gangübersetzungen (insgesamt) 2.
6.65
Gangübersetzungen (insgesamt) 3.
4.938
Gangübersetzungen (insgesamt) 4.
4
Gangübersetzungen (insgesamt) 5.
3.407
Gangübersetzungen (insgesamt) 6.
2.875
Fahrwerk
Vorderradgabel
49 mm Dual-Bending-Valve-Telegabel
Hinterradfederbeine
Zwei einstellbare 76,2-mm-Emulsionsfederbeine mit Ferneinstellung der Federvorspannung für das linke Federbein und Schraubeinstellung der Federvorspannung am rechten Federbein
Räder, vorn – Typ
Leichtmetallguss
Räder, hinten – Typ
Leichtmetallguss
Bremsen, Bauart der Bremszangen
32 mm, 4-Kolben-Doppelscheibenbremse mit axial montierten Bremszangen vorn, Einzelscheibenbremse mit axial montierter Bremszange hinten
Bremsen, Bauart der Brensscheiben
Schwimmend gelagerte Doppelscheibe vorn, feste verschraubte Einzelscheibe hinten
Elektrik
Beleuchtung (gemäß Landesverordnung), Scheinwerfer, Rücklicht/Bremslicht, Blinker vorne, Blinker hinten
Scheinwerfer: LED; Rücklicht/Bremslicht: LED; vordere Blinker/hintere Blinker: LED
Instrumente
Digitale, in das Display integrierte Instrumente
Infotainment
Infotainment-System
Skyline OS
Bildschirmgröße
312 mm
Art
Vollfarb-TFT
Watt pro Kanal
50
Lautsprecher
4
Lautsprechergröße
Zwei 165-mm-Verkleidungslautsprecher plus zwei 165-mm-Tour-Pak-Lautsprecher
AM
Standard
FM
Standard
SD-Karte, Flash-Speicher und MP3 – über USB-Anschluss
Unterstützt
Sprachen
Arabisch, Bahasa (Indonesisch), Katalanisch, Chinesisch (vereinfacht/traditionell), Tschechisch, Dänisch, Niederländisch, Englisch (UK/USA Standard), Finnisch, Französisch (Kanada/Frankreich), Deutsch, Hebräisch, Ungarisch, Indonesisch, Italienisch, Japanisch, Koreanisch, Malaiisch, Norwegisch, Polnisch, Portugiesisch (Brasilien/Portugal), Rumänisch, Russisch, Siamesisch (Thailändisch), Slowakisch, Spanisch (Mexiko/Spanien), Schwedisch, Tagalog, Türkisch, Vietnamesisch
Freisprech-Mobiltelefon – über Bluetooth
Standard
Sprachen für die Spracherkennung: Nur Telefonfunktionen
Abhängig vom Telefon
Sprachen für die Spracherkennung: Radio/Medien/Navigation
Dänisch, Englisch (Standard für UK/USA), Französisch (Kanada/Frankreich), Deutsch, Italienisch, Spanisch (Mexiko/Spanien), Schwedisch
Kommunikation zwischen Fahrer und Beifahrer
Fahrer- und Sozius-Headsets separat erhältlich; VOX ist verfügbar für H-D Headsets
Bordcomputer (Lufttemperatur, Öldruck und EITMS)
Standard
Sprachen für Text-Sprachausgabe (TTS)
Identisch mit der Liste „Sprachen“
USB
USB-C/MTP/Smartphone mit entsprechenden Adaptern für den Stromanschluss im Innenverkleidungsfach
Telefonkonnektivität
Apple CarPlay (kabellos oder kabelgebunden)
Bluetooth
Telefon/Media Player, Headset
Fahrerassistenzsysteme
Antiblockiersystem (ABS)
Das ABS verhindert, dass die Räder beim Bremsen blockieren, und hilft damit dem Fahrer, die Kontrolle zu behalten, wenn er bei Geradeausfahrt scharf bremsen muss.
Elektronische Bremskraftverteilung (ELB)
Diese Funktion verteilt die Bremskraft elektronisch auf beide Räder, wenn der Fahrer den Bremshebel am Lenker betätigt, und bei einigen Modellen, wenn der Fahrer die Fußbremse betätigt. ELB kann vielen Fahrern helfen, effektiver zu bremsen. Beim starken Bremsen optimiert es die Verzögerung. Beim leichten Bremsen und bei niedriger Geschwindigkeit wird die Kraftverteilung minimiert oder vollständig unterbunden.
Antriebsschlupfregelung (TCS)
Das TCS wurde entwickelt, um zu verhindern, dass das Hinterrad „durchdreht“, wenn das Motorrad auf der Geraden beschleunigt wird, und erhöht damit das Sicherheitsgefühl des Fahrers.
Schleppmomentregelung (DSCS)
DSCS wurde entwickelt, um Schlupf am Hinterrad durch die Motorbremse zu verhindern, der typischerweise auftritt, wenn der Fahrer insbesondere auf nasser oder rutschiger Fahrbahn zu abrupt oder zu früh herunterschaltet oder wenn er abrupt Gas wegnimmt.
Berganfahrhilfe (VHC)
Mit der Berganfahrhilfe (VHC) rollt Dein Motorrad vor dem Anfahren nirgendwo hin, bevor Du nicht wirklich startklar bist. VHC ist eine wertvolle Hilfe beim Anfahren an Steigungen oder Gefällen. Die einmal gezogene Bremse bleibt nach dem Loslassen betätigt, bis Du die Kupplung kommen lässt, um ein sanftes, sicheres Anfahren zu gewährleisten. Tippe beim Anhalten einfach kurz den Bremshebel oder das Bremspedal an, und VHC sorgt dafür, dass die Maschine bis zum nächsten Anfahren nicht wegrollt. Achtung: VHC ist kein Ersatz für eine Feststellbremse, aber es erleichtert das Anfahren am Berg.
Reifendruck-Überwachungssystem (TPMS)
TPMS warnt den Fahrer über das Informationsdisplay bei zu niedrigem oder zu hohem Reifenluftdruck. Der korrekte Reifendruck ist sowohl für das Fahrverhalten des Motorrads als auch für die Lebensdauer der Reifen von größter Bedeutung.
Kurvenoptimiertes Antiblockiersystem (C-ABS)
C-ABS ist eine Variante des ABS, die bei ihrer Funktion den Schräglagenwinkel des Motorrads oder die Querbeschleunigung des Trikes berücksichtigt. Der Bremsdruck, der erforderlich ist, um den Radschlupf in Kurven zu begrenzen, ist in der Regel niedriger als der Druck, der im Geradeausbetrieb erforderlich ist.
Kurvenoptimierte Bremskraftverteilung (C-ELB)
C-ELB berücksichtigt bei der Bremskraftverteilung den Schräglagenwinkel des Motorrads oder die Querbeschleunigung des Trikes. C-ELB ändert beim Bremsen in Kurven das Verhältnis des Bremsdrucks zwischen der Vorder- und Hinterradbremse so, dass die beabsichtigte Kurvenlinie so gut wie physikalisch möglich beibehalten wird.
Kurvenoptimierte Antriebsschlupfregelung (C-TCS)
C-TCS wurde entwickelt, um ein Durchdrehen des Hinterrads beim Beschleunigen nicht nur bei bei Geradeausfahrt, sondern auch in Kurven verhindert wird.
Kurvenoptimierte Schleppmomentregelung (C-DSCS)
Bei Bikes, die mit C-DSCS ausgestattet sind, verhindert das System insbesondere auf nassen oder rutschigen Straßen sowohl bei Geradeausfahrt als auch in Kurven Schlupf am Hinterrad, wenn Du zu früh oder zu abrupt herunterschaltest oder wenn du abrupt vom Gas gehst. Bei Kurvenfahrt berücksichtigt es dazu, wie groß die Schräglage des Motorrads oder die Fliehkraft des Trikes ist.

2. Die Reichweitenschätzungen erfolgen gemäß WMTC 134/2014 Anlage VII Anhang 3.3 und basieren auf der erwarteten Leistung einer voll aufgeladenen Batterie unter bestimmten Betriebsbedingungen. Die tatsächliche Reichweite wird von Fahrgewohnheiten, Wetterbedingungen und der Ausstattung abhängig sein. Die angegebene Reichweite gilt bei eingestellter maximaler Leistung und minimaler Regeneration.

3. Kraftstoff mit mindestens 91 Oktan (ROZ 95).

4. Nominalwerte. Die tatsächliche Leistung kann je nach Landesspezifikation davon abweichen.

7. Der angegebene Preis ist eine unverbindliche Preisempfehlung in € ab Werk inkl. 19% MwSt. zzgl. Transport- und Aufbaupauschale: 560€ für Sport, Cruiser, Grand American Touring, Adventure Touring und LiveWire, 1260€ für Trike. Der Gesamtpreis enthält 4 Jahre Garantie: 2 Jahre Herstellergarantie und 2 Jahre Anschlussgarantie. (Die Garantie wird von dem in der Garantievereinbarung genannten und unterzeichnenden Vertragshändler gewährt und von der CG Car-Garantie Versicherungs-AG versichert. Sie unterliegt den jeweils gültigen Garantiebedingungen.) Den verbindlichen Endpreis inklusive aller Nebenkosten erhältst Du bei Deinem Harley-Davidson® Vertragshändler.

9. Serienräder und optional erhältliche Räder können sich von Land zu Land unterscheiden.

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