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CVO Road Glide ST

Technische Daten und Preise

ab 50.150 € *
Mercury Silver

 

Deine Vorteile

• Offizieller H-D Vertragshändler
• Aktuelle Modelle
• Persönliche Beratung
• Umbauten von der #1 im Customizing
• Inzahlungnahme aller Marken
Finanzierung (inkl. Zubehör möglich)
Garantie & Versicherung

DESIGN

Die 2025er CVO Road Glide ST ist von den Rennmaschinen bei den Bagger-Races inspiriert und mit innovativem Design, leichten Materialien und den beeindruckendsten High Performance Komponenten konstruiert, die es gibt.

PREMIUM-LACKIERUNG
Eine seitliche Screamin‘ Eagle Grafik reicht von der Flanke der Verkleidung bis auf den Kraftstofftank, und am Motor springen diverse Details in leuchtendem Performance Red ins Auge.

EINZELSITZ
Der leichte und aggressive Einzelsitz ist bequem und verfügt über eine tiefe Sitzmulde, die dem Fahrer beim harten Beschleunigen und bei schneller Kurvenfahrt Halt gibt.

VORDERRADSCHUTZBLECH AUS FORGED CARBON
Den sonst aus Stahl gefertigten Front Fender haben wir aus Forged Carbon hergestellt, das spart Gewicht und ermöglicht ein vom Rennsport inspiriertes Ultra-Premium-Finish.

GUSSRÄDER
Die Leichtmetallgussräder reduzieren die ungefederten Massen, wodurch das Handling optimiert und die Performance verbessert wird, und tragen zwei schwimmend gelagerte Bremsscheiben, die die Wärme effektiver ableiten als Standard-Bremsscheiben.

P&A: HOHE RISER + MOTO-BAR
Mit den hohen Risern und dem Moto-Bar Lenker lässt sich die Ergonomie genau auf Deine Präferenz einstellen. Mit der Flat-Out Stange, einem minimalistisch gestalteten Sturzbügel, der beim Umfallen der Maschine im Stand oder bei niedriger Geschwindigkeit Schäden verhindert, lässt sich die aufwändige Lackierung schützen.

PERFORMANCE

Der stärkste Motor, der jemals in einem Harley-Davidson Serienmotorrad verbaut wurde, gepaart mit einem voll einstellbaren Fahrwerk, Brembo Bremsen und einer fein abgestimmter Ergonomie.

DER MILWAUKEE-EIGHT® 121 HIGH OUTPUT MOTOR
Mit 95 kW Leistung bei 4.900 U/min und einem maximalen Drehmoment von 197 Nm ist dies der stärkste werkseitig verbaute Motor, der jemals in einer serienmäßig gefertigten Harley-Davidson verwendet worden ist. Den Motor zeichnen unter anderem eine High Performance Nockenwelle, ein Heavy Breather Einlass und eine auf 5.900 U/min angehobene Drehzahlbegrenzung aus.

VORDERRADGABEL
Die Federvorspannung sowie die Zug- und Druckstufe der Dämpfung der voll einstellbaren SHOWA® 1.8 Upside-down-Gabel mit 117 mm Federweg lassen sich präzise an Dein Komfortbedürfnis und an Deinen Fahrstil anpassen.

HINTERRADFEDERBEINE
In den beiden SHOWA® Federbeinen mit separaten Ausgleichsbehältern und 76 mm Federweg, die zwischen den Seitenkoffern und dem hinteren Schutzblech positioniert sind, arbeiten Stoßdämpfer, in denen Dämpferöl und Gas voneinander getrennt sind, so dass die Dämpfung auch unter schwierigen Bedingungen nicht nachlässt.

TITAN-SCHALLDÄMPFER
Leichte, hochfeste Schalldämpfer aus Titan erhöhen den Durchfluss für maximale Motorleistung und liefern gleichzeitig einen tiefen, kräftigen Auspuffton.

MINI-TRITTBRETTER
Mini-Trittbretter bieten ausreichend Halt für die Füße, ohne zu sperrig zu sein oder die Schräglage einzuschränken.

INNOVATION

Optimierte Fahrerassistenzsysteme wie die neuen Fahrmodi Track und Track +, das kurvenoptimierte ABS sowie die Antriebsschlupfregelung und ein großer Bildschirm, mit dem Du das alles verwalten kannst, helfen Dir, das Beste aus Deinem Bike herauszuholen.

312 MM TFT DISPLAY + SKYLINE™ BETRIEBSSYSTEM
Das große, helle Touchscreen-Display bietet Anzeigen, Fahrmodi und Navigation mit Verkehrs- und Wetter-Overlays. Es gewährt einfachen Zugriff auf das Rockford Fosgate Stage II Audiosystem, die Fahrmodi und die Fahrerassistenzsysteme – alles mit einem Fingertipp.

FAHRMODI
Acht verfügbare Fahrmodi bieten Dir mehr Möglichkeiten für eine präzise Abstimmung Deines Bikes. Die neuen Modi Track und Track + führen zu einer Performance, die dem Fahren auf abgesperrten Strecken und dem Renneinsatz vorbehalten ist.

GALERIE

Milwaukee-Eight 121 HIGH OUTPUT

Technische Daten
Abmessungen
Länge
2.410 mm
BRTE 
925 mm
SITZHÖHE, UNBELADEN
720 mm
Bodenfreiheit
130 mm
Lenkkopfwinkel
26
Nachlauf
170 mm
Radstand
1.625 mm
Reifen, Typ
Dunlop® Harley-Davidson Series, diagonal, Schwarzwand vorne und hinten
Reifen, vorn – Spezifikationen
130/60B19 M/C 61H
Reifen, hinten – Spezifikationen
180/55B18 M/C 80H
Tankinhalt
22,7 l
Ölmenge (mit Filter)
4,7 l
Gewicht, fahrbereit
380 kg
Gepäckvolumen
0,069 m3
Motor
Motor
Milwaukee-Eight® 121 High Output
Bohrung
103,5 mm
Hub
117,5 mm
Hubraum
1.977 ccm
Verdichtungsverhältnis
11.4:1
Kraftstoffanlage
Sequenzielle elektronische Benzineinspritzung (ESPFI)
Auspuffanlage
2-in-1-in-2 Auspuffanlage mit konisch zulaufenden Schalldämpfern
Performance
Prüfmethode Drehmoment
EC 134/2014
Drehmoment
193 Nm
Drehmoment (U/min)
3750
Motorleistung
128 PS / 94 kW @ 5020 U/min
Max. Schräglage, rechts (Grad)
32
Max. Schräglage, links (Grad)
32
Prüfmethode Kraftstoffverbrauch
EU 134/2014
Kraftstoffverbrauch
6 l / 100 km
Prüfmethode CO2-Emissionen
EU 134/2014
CO2-Emissionen
139 g/km CO2
Antriebsstrang
Primärantrieb
Kette, Übersetzung 34:46
Gangübersetzungen (insgesamt) 1.
10.233
Gangübersetzungen (insgesamt) 2.
7.093
Gangübersetzungen (insgesamt) 3.
5.268
Gangübersetzungen (insgesamt) 4.
4.266
Gangübersetzungen (insgesamt) 5.
3.635
Gangübersetzungen (insgesamt) 6.
3.067
Fahrwerk
Vorderradgabel
47-mm-Upside-Down-Telegabel mit einstellbarer Vorspannung sowie Druck- und Zugstufe der Dämpfung
Hinterradfederbeine
Emulsionsfederung mit einstellbarer Federvorspannung sowie einstellbarer Druck- und Zugstufe der Dämpfung
Räder, vorn – Typ
7-Speichen-Aluguss, schwarz
Räder, hinten – Typ
7-Speichen-Aluguss, schwarz
Bremsen, Bauart der Bremszangen
Vierkolben-Festsattel-Doppelscheibenbremse mit 32 mm Kolbendurchmesser und radial montierten Bremszangen vorn, Einzelscheibenbremse mit axial montierter Bremszange hinten
Bremsen, Bauart der Brensscheiben
Schwimmend gelagerte Wave Doppelscheibe vorn, feste verschraubte wave Einzelscheibe hinten
Elektrik
Beleuchtung (nach Länderregelungen), Scheinwerfer, Blinkleuchten, Schluss-/Bremsleuchten
Scheinwerfer/Rück-/Bremsleuchten/Blinker vorne: LED
Instrumente
Digitale, in das Display integrierte Instrumente
Infotainment
Infotainment-System
Skyline OS
Bildschirmgröße
312 mm
Art
Vollfarb-TFT
Watt pro Kanal
125
Lautsprecher
4
Lautsprechergröße
Zwei 6,5-Zoll-Verkleidungslautsprecher und zwei 5x7-Zoll-Seitenkoffer-Lautsprecher
Technische Daten für Headsets (wenn vorhanden)
Harley-Davidson Packtalk Edge kabelloses Bluetooth®-Headset
AM
Standard
FM
Standard
SD-Karte, Flash-Speicher und MP3 – über USB-Anschluss
Unterstützt
Sprachen
Arabisch Bahasa (Indonesisch) Katalanisch Chinesisch (vereinfacht/traditionell) Tschechisch Dänisch Niederländisch Englisch (UK/USA-Standard) Finnisch Französisch (Kanada/Frankreich) Deutsch Hebräisch Ungarisch Indonesisch Italienisch Japanisch Koreanisch Malaiisch Norwegisch Polnisch Portugiesisch (Brasilien/Portugal) Rumänisch Russisch Siamesisch (Thai) Slowakisch Spanisch (Mexiko/Spanien) Schwedisch Tagalog Türkisch Vietnamesisch
Freisprech-Mobiltelefon – über Bluetooth
Standard
Sprachen für die Spracherkennung: Nur Telefonfunktionen
Abhängig vom Telefon
Sprachen für die Spracherkennung: Radio/Medien/Navigation
Abhängig vom Telefon
Kommunikation zwischen Fahrer und Beifahrer
Standard (Beifahrer-Headset separat erhältlich)
Bordcomputer (Lufttemperatur, Öldruck und EITMS)
Standard
Sprachen für Text-Sprachausgabe (TTS)
Abhängig vom Telefon
USB
USB-C/MTP/Smartphone mit entsprechenden Adaptern für den Stromanschluss im Innenverkleidungsfach
Telefonkonnektivität
Apple CarPlay (kabellos oder kabelgebunden)
Bluetooth
Telefon/Media Player, Headset
Fahrerassistenzsysteme
Antiblockiersystem (ABS)
Im Lieferumfang enthalten: Das ABS verhindert, dass die Räder beim Bremsen blockieren, und hilft damit dem Fahrer, die Kontrolle zu behalten, wenn er bei Geradeausfahrt scharf bremsen muss.
Elektronische Bremskraftverteilung (ELB)
Im Lieferumfang enthalten: Diese Funktion verteilt die Bremskraft elektronisch auf beide Räder, wenn der Fahrer den Bremshebel am Lenker betätigt, und bei einigen Modellen, wenn der Fahrer die Fußbremse betätigt. ELB kann vielen Fahrern helfen, effektiver zu bremsen. Beim starken Bremsen optimiert es die Verzögerung. Beim leichten Bremsen und bei niedriger Geschwindigkeit wird die Kraftverteilung minimiert oder vollständig unterbunden.
Antriebsschlupfregelung (TCS)
Im Lieferumfang enthalten: Das TCS wurde entwickelt, um zu verhindern, dass das Hinterrad „durchdreht“, wenn das Motorrad auf der Geraden beschleunigt wird, und erhöht damit das Sicherheitsgefühl des Fahrers.
Schleppmomentregelung (DSCS)
Im Lieferumfang enthalten: DSCS wurde entwickelt, um Schlupf am Hinterrad durch die Motorbremse zu verhindern, der typischerweise auftritt, wenn der Fahrer insbesondere auf nasser oder rutschiger Fahrbahn zu abrupt oder zu früh herunterschaltet oder wenn er abrupt Gas wegnimmt.
Berganfahrhilfe (VHC)
Im Lieferumfang enthalten: Mit der Berganfahrhilfe (VHC) rollt Dein Motorrad vor dem Anfahren nirgendwo hin, bevor Du nicht wirklich startklar bist. VHC ist eine wertvolle Hilfe beim Anfahren an Steigungen oder Gefällen. Die einmal gezogene Bremse bleibt nach dem Loslassen betätigt, bis Du die Kupplung kommen lässt, um ein sanftes, sicheres Anfahren zu gewährleisten. Tippe beim Anhalten einfach kurz den Bremshebel oder das Bremspedal an, und VHC sorgt dafür, dass die Maschine bis zum nächsten Anfahren nicht wegrollt. Achtung: VHC ist kein Ersatz für eine Feststellbremse, aber es erleichtert das Anfahren am Berg.
Reifendruck-Überwachungssystem (TPMS)
Im Lieferumfang enthalten: TPMS warnt den Fahrer über das Informationsdisplay bei zu niedrigem oder zu hohem Reifenluftdruck. Der korrekte Reifendruck ist sowohl für das Fahrverhalten des Motorrads als auch für die Lebensdauer der Reifen von größter Bedeutung.
Kurvenoptimiertes Antiblockiersystem (C-ABS)
Im Lieferumfang enthalten: C-ABS ist eine Variante des ABS, die bei ihrer Funktion den Schräglagenwinkel des Motorrads oder die Querbeschleunigung des Trikes berücksichtigt. Der Bremsdruck, der erforderlich ist, um den Radschlupf in Kurven zu begrenzen, ist in der Regel niedriger als der Druck, der im Geradeausbetrieb erforderlich ist.
Kurvenoptimierte Bremskraftverteilung (C-ELB)
Im Lieferumfang enthalten: C-ELB berücksichtigt bei der Bremskraftverteilung den Schräglagenwinkel des Motorrads oder die Querbeschleunigung des Trikes. C-ELB ändert beim Bremsen in Kurven das Verhältnis des Bremsdrucks zwischen der Vorder- und Hinterradbremse so, dass die beabsichtigte Kurvenlinie so gut wie physikalisch möglich beibehalten wird.
Kurvenoptimierte Antriebsschlupfregelung (C-TCS)
Im Lieferumfang enthalten: C-TCS wurde entwickelt, um ein Durchdrehen des Hinterrads beim Beschleunigen nicht nur bei bei Geradeausfahrt, sondern auch in Kurven verhindert wird.
Kurvenoptimierte Schleppmomentregelung (C-DSCS)
Im Lieferumfang enthalten: Bei Bikes, die mit C-DSCS ausgestattet sind, verhindert das System insbesondere auf nassen oder rutschigen Straßen sowohl bei Geradeausfahrt als auch in Kurven Schlupf am Hinterrad, wenn Du zu früh oder zu abrupt herunterschaltest oder wenn du abrupt vom Gas gehst. Bei Kurvenfahrt berücksichtigt es dazu, wie groß die Schräglage des Motorrads oder die Fliehkraft des Trikes ist.

2. Die Reichweitenschätzungen erfolgen gemäß WMTC 134/2014 Anlage VII Anhang 3.3 und basieren auf der erwarteten Leistung einer voll aufgeladenen Batterie unter bestimmten Betriebsbedingungen. Die tatsächliche Reichweite wird von Fahrgewohnheiten, Wetterbedingungen und der Ausstattung abhängig sein. Die angegebene Reichweite gilt bei eingestellter maximaler Leistung und minimaler Regeneration.

3. Kraftstoff mit mindestens 91 Oktan (ROZ 95).

4. Nominalwerte. Die tatsächliche Leistung kann je nach Landesspezifikation davon abweichen.

7. Der angegebene Preis ist eine unverbindliche Preisempfehlung in € ab Werk inkl. 19% MwSt. zzgl. Transport- und Aufbaupauschale: 560€ für Sport, Cruiser, Grand American Touring, Adventure Touring und LiveWire, 1260€ für Trike. Der Gesamtpreis enthält 4 Jahre Garantie: 2 Jahre Herstellergarantie und 2 Jahre Anschlussgarantie. (Die Garantie wird von dem in der Garantievereinbarung genannten und unterzeichnenden Vertragshändler gewährt und von der CG Car-Garantie Versicherungs-AG versichert. Sie unterliegt den jeweils gültigen Garantiebedingungen.) Den verbindlichen Endpreis inklusive aller Nebenkosten erhältst Du bei Deinem Harley-Davidson® Vertragshändler.

9. Serienräder und optional erhältliche Räder können sich von Land zu Land unterscheiden.

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    Ingo Dockhorn

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