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Fat Boy

Technische Daten und Preise

ab 27.700 € *
Dark Billiard Gray

 

Deine Vorteile

• Offizieller H-D Vertragshändler
• Aktuelle Modelle
• Persönliche Beratung
• Umbauten von der #1 im Customizing
• Inzahlungnahme aller Marken
Finanzierung (inkl. Zubehör möglich)
Garantie & Versicherung

Nach einem großen Vorbild gebaut

Breite Reifen vorn und hinten. Klassische Lakester Leichtmetallgussräder. Der legendäre Dampfwalzen-Look, unterstützt von einem Milwaukee-Eight™ 117 Motor. LED-Licht rundum, serienmäßige Fahrerassistenzsysteme und feine Details, die eine der legendärsten Silhouetten von Harley-Davidson würdigen. Die 2026er Fat Boy ist von Haus aus mächtig.

Auffällige Farbgebung und modellspezifisches Tankemblem
Die 2026er Fat Boy erhält einen frischen Auftritt mit einem modellspezifischen Tankemblem und einer auffälligen neuen Zweiton-Lackierung in Olive Steel Metallic, die sich zu Dark Billiard Gray, Vivid Black, White Onyx Pearl und Brilliant Red gesellt. Die Fat Boy legt überall einen glanzvollen Auftritt hin, egal in welchem Farbton.

Klassische gefräste Lakester Räder
Solide Lakester Leichtmetallgussräder in Kombination mit breiten Reifen verleihen der Fat Boy ihren starken Auftritt und ihren unverwechselbaren Look aus jedem Blickwinkel.

Charakteristisches Scheinwerfergehäuse und LED-Licht rundum
Ein formschönes Chromgehäuse umrahmt die Frontpartie der Fat Boy, die über einen 178 mm großen LED-Scheinwerfer verfügt. Helle LED-Blinker vervollständigen das Rundum-LED-Paket des Motorrads und verbinden zeitlosen Stil mit zeitgemäßer Sichtbarkeit. Ein klassisches Gesicht, geschärft durch einen modernen Scheinwerfer.

Leistungsoptimierte Vorder- und Hinterradfederung
Fein abgestimmte Dämpferraten optimieren den Fahrkomfort und sorgen dafür, dass die Fat Boy auch auf langen Autobahn-Strecken nichts zu wünschen übrig lässt.

Drehmomentfördernde 2-in-2-Auspuffanlage
Die Auspuffanlage verleiht dem Motorrad einen ausgewogenen Look und liefert den tiefen, kehligen Sound, den nur eine Harley-Davidson bieten kann.

Strömungsoptimierter Torring-Einlass
Der Touring-Einlass sorgt dafür, dass mehr Frischgase in den Milwaukee-Eight 117 geleitet werden, und bewirkt dadurch konstante Power und eine harmonische Gasannahme.

Gut ablesbares analoges 127 mm Instrument
Die 127 mm große analoge Anzeige liefert wichtige Fahrdaten auf einem übersichtlichen Zifferblatt mit scharfen Details und einem Look, der zu einem so markanten Motorrad wie der Fat Boy passt.

USB-C-Ladebuchse für das Laden unterwegs
Die serienmäßige USB-C-Ladebuchse sorgt dafür, dass Deine Geräte auf der Fat Boy immer mit Strom versorgt werden können.

Einstellbarer Bremshebel
Passe den Hebel an Deine Reichweite an und erhöhe damit Deine Sicherheit.

Alles unter Kontrolle
Mit einer Bewegung Deines Daumens bewirkst Du mehr als je zuvor. Du kannst zwischen den Fahrmodi Road, Rain und Sport wechseln, die Geschwindigkeitsregelanlage aktivieren, wenn sich die Autobahnfahrt in die Länge zieht, und auf die Fahrerassistenzsysteme (kurvenoptimiertes ABS, Antriebsschlupfregelung, Schleppmomentregelung und TPMS) vertrauen, um Dich auf das zu konzentrieren, was vor Dir liegt.

GALERIE

Milwaukee-Eight 117 Custom

Technische Daten
Abmessungen
Länge
2.365 mm
BRTE 
965 mm
SITZHÖHE, UNBELADEN
675 mm
Bodenfreiheit
125 mm
Lenkkopfwinkel
30
Nachlauf
104 mm
Radstand
1.650 mm
Reifen, Typ
Michelin® Scorcher® „11“ vorn und hinten
Reifen, vorn – Spezifikationen
160/60R18, 70V, BW
Reifen, hinten – Spezifikationen
240/40R18, 79V, BW
Tankinhalt
18,9 l
Ölmenge (mit Filter)
4,7 l
Gewicht, fahrbereit
315 kg
Motor
Motor
Milwaukee-Eight® 117 Custom
Bohrung
103,5 mm
Hub
114,3 mm
Hubraum
1.923 cm³
Verdichtungsverhältnis
10.3:1
Kraftstoffanlage
Sequenzielle elektronische Benzineinspritzung (ESPFI)
Auspuffanlage
2-in-2 Staggered Dual Auspuffanlage; Katalysator im Schalldämpfer
Performance
Prüfmethode Drehmoment
EC 134/2014
Drehmoment
168 Nm
Drehmoment (U/min)
3000
Motorleistung
104,5 PS / 77 kW bei 5020 U/min
Max. Schräglage, rechts (Grad)
25.6
Max. Schräglage, links (Grad)
25.6
Prüfmethode Kraftstoffverbrauch
EU 134/2014
Kraftstoffverbrauch
5,5 l / 100 km
Prüfmethode CO2-Emissionen
EU 134/2014
CO2-Emissionen
128 g/km CO2
Antriebsstrang
Primärantrieb
Kette, Übersetzung 34:46
Gangübersetzungen (insgesamt) 1.
9.311
Gangübersetzungen (insgesamt) 2.
6.454
Gangübersetzungen (insgesamt) 3.
4.793
Gangübersetzungen (insgesamt) 4.
3.882
Gangübersetzungen (insgesamt) 5.
3.307
Gangübersetzungen (insgesamt) 6.
2.79
Fahrwerk
Vorderradgabel
Dual Bending Valve Telegabel mit 49 mm Gabelrohren und zwei Federraten, Leichtmetall-Gabelbrücken und „Beer Can“ Covern
Hinterradfederbeine
Verstecktes Zentralfederbein, 43 mm Federweg, hydraulische Einstellung der Federvorspannung
Räder, vorn – Typ
Gefräst, Lakester Aluminiumguss
Räder, hinten – Typ
Gefräst, Lakester Aluminiumguss
Bremsen, Bauart der Bremszangen
Vierkolben-Festsattel vorn und Zweikolben-Schwimmsattel hinten
Bremsen, Bauart der Brensscheiben
Einzelscheibe vorn und hinten schwimmend gelagert und mit Split 7 Speichen
Elektrik
Beleuchtung (nach Länderregelungen), Scheinwerfer, Blinkleuchten, Schluss-/Bremsleuchten
Scheinwerfer: LED-Scheinwerfer, Fahr- und Fernlicht mit Signature Tagfahrleuchten; Rücklicht/Bremslicht: LED-Bremslicht/Rücklicht/Blinker im Bullet-Stil; vordere Blinker: LED Bullet-Blinker
Instrumente
Analoger 5-Zoll-Tachometer mit digitaler Ganganzeige, Kilometerzähler, Kraftstoffstand, Fahrmodi, beheizter Ausrüstung, Antriebsschlupfregelung, ABS, TPMS, Geschwindigkeitsregelanlage, Uhr, Tageskilometer-, Reichweiten- und Drehzahlanzeige
Infotainment
Sprachen
Sprachen für die Spracherkennung: Nur Telefonfunktionen
Sprachen für die Spracherkennung: Radio/Medien/Navigation
Sprachen für Text-Sprachausgabe (TTS)
Fahrerassistenzsysteme
Antiblockiersystem (ABS)
Im Lieferumfang enthalten: Das ABS verhindert, dass die Räder beim Bremsen blockieren, und hilft damit dem Fahrer, die Kontrolle zu behalten, wenn er bei Geradeausfahrt scharf bremsen muss.
Antriebsschlupfregelung (TCS)
Im Lieferumfang enthalten: Das TCS wurde entwickelt, um zu verhindern, dass das Hinterrad „durchdreht“, wenn das Motorrad auf der Geraden beschleunigt wird, und erhöht damit das Sicherheitsgefühl des Fahrers.
Schleppmomentregelung (DSCS)
Im Lieferumfang enthalten: DSCS wurde entwickelt, um Schlupf am Hinterrad durch die Motorbremse zu verhindern, der typischerweise auftritt, wenn der Fahrer insbesondere auf nasser oder rutschiger Fahrbahn zu abrupt oder zu früh herunterschaltet oder wenn er abrupt Gas wegnimmt.
Reifendruck-Überwachungssystem (TPMS)
Im Lieferumfang enthalten: TPMS warnt den Fahrer über das Informationsdisplay bei zu niedrigem oder zu hohem Reifenluftdruck. Der korrekte Reifendruck ist sowohl für das Fahrverhalten des Motorrads als auch für die Lebensdauer der Reifen von größter Bedeutung.
Kurvenoptimiertes Antiblockiersystem (C-ABS)
Im Lieferumfang enthalten: C-ABS ist eine Variante des ABS, die bei ihrer Funktion den Schräglagenwinkel des Motorrads oder die Querbeschleunigung des Trikes berücksichtigt. Der Bremsdruck, der erforderlich ist, um den Radschlupf in Kurven zu begrenzen, ist in der Regel niedriger als der Druck, der im Geradeausbetrieb erforderlich ist.
Kurvenoptimierte Antriebsschlupfregelung (C-TCS)
Im Lieferumfang enthalten: C-TCS wurde entwickelt, um ein Durchdrehen des Hinterrads beim Beschleunigen nicht nur bei bei Geradeausfahrt, sondern auch in Kurven verhindert wird.
Kurvenoptimierte Schleppmomentregelung (C-DSCS)
Im Lieferumfang enthalten: Bei Bikes, die mit C-DSCS ausgestattet sind, verhindert das System insbesondere auf nassen oder rutschigen Straßen sowohl bei Geradeausfahrt als auch in Kurven Schlupf am Hinterrad, wenn Du zu früh oder zu abrupt herunterschaltest oder wenn du abrupt vom Gas gehst. Bei Kurvenfahrt berücksichtigt es dazu, wie groß die Schräglage des Motorrads oder die Fliehkraft des Trikes ist.

2. Die Reichweitenschätzungen erfolgen gemäß WMTC 134/2014 Anlage VII Anhang 3.3 und basieren auf der erwarteten Leistung einer voll aufgeladenen Batterie unter bestimmten Betriebsbedingungen. Die tatsächliche Reichweite wird von Fahrgewohnheiten, Wetterbedingungen und der Ausstattung abhängig sein. Die angegebene Reichweite gilt bei eingestellter maximaler Leistung und minimaler Regeneration.

3. Kraftstoff mit mindestens 91 Oktan (ROZ 95).

4. Nominalwerte. Die tatsächliche Leistung kann je nach Landesspezifikation davon abweichen.

7. Der angegebene Preis ist eine unverbindliche Preisempfehlung in € ab Werk inkl. 19% MwSt. zzgl. Transport- und Aufbaupauschale: 560€ für Sport, Cruiser, Grand American Touring, Adventure Touring und LiveWire, 1260€ für Trike. Der Gesamtpreis enthält 4 Jahre Garantie: 2 Jahre Herstellergarantie und 2 Jahre Anschlussgarantie. (Die Garantie wird von dem in der Garantievereinbarung genannten und unterzeichnenden Vertragshändler gewährt und von der CG Car-Garantie Versicherungs-AG versichert. Sie unterliegt den jeweils gültigen Garantiebedingungen.) Den verbindlichen Endpreis inklusive aller Nebenkosten erhältst Du bei Deinem Harley-Davidson® Vertragshändler.

9. Serienräder und optional erhältliche Räder können sich von Land zu Land unterscheiden.

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