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Milwaukee-Eight
Der Milwaukee-Eight Harley-Davidson Motor ist seit dem Modelljahr 2017 in allen Touring Modellen und ab 2018 in den Softail Neufahrzeugen verbaut. Es sind aktuell Versionen in 107, 114 und 117 Cubic Inch erhältlich. Er löst damit nach fast 20 Jahren den Twin Cam Motor ab, von dem er sich durch seine Vierventiltechnik und besseres Ansprechverhalten aus dem Drehzahlkeller merklich unterscheidet. In dieser Galerie zeigen wir alle Thunderbike Umbauten mit Milwaukee-Eight Motor.
New Dude
Fat Boy, FLFB/S, Milwaukee-EightTieferlegung, fettes Heck, knappe Fender, kurzer Auspuff und eine große Kelle aus dem Topf mit der schwarzen [...]
Eagle Bob
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El Magico
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Slim, FLSL, Milwaukee-EightEin regelrechter Lichtschlucker ist diese Slim! Unsere mattschwarzen Parts wie z.B. der mitschwingende [...]
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Classic Rider 2.0
Street Bob, FXBB, Milwaukee-EightEin breites Heck, umgespeichte Räder auf 21 und 19 Zoll und eine Tieferlegung an Front und Heck sind zusammen [...]
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Dark Soul
Breakout, FXBR/S, Milwaukee-Eight, New Digger RadEin handgefertigter gestretchter Alu-Tank, ein Heckfender mit integrierter Beleuchtung, New Digger Räder und [...]
Dos Chicanos
Chicano, Heritage, FLHC/S, Milwaukee-Eight, Digger RadSchicke große Räder mit geschwungenen Fendern, Air Rides an Front und Heck, eine lange Auspuffanlage und [...]
Noble & Bold
Fat Boy, FLFB/S, Milwaukee-EightEin ebenso noble wie massiv wirkendes Custombike! Unsere Einarmschwinge und unsere Monoblockräder, dazu eine [...]
Grey-T
Street Bob, FXBB, Milwaukee-EightVor fünf Wochen kam Timo mit seinem Wunsch nach einem Umbau zu uns. Wir haben ihn von der ersten Beratung [...]
Road Force 3.0
Fat Boy, FLFB/S, Milwaukee-Eight, Big Speed RadUnsere großen Alu-Räder mit Alu-Einarmschwinge, ein handgefertigter Stahlfender mit Blinker-Rücklichtkombi [...]
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Street Bob, FXBB, Milwaukee-EightDer mitschwingende Heckfender mit dem eingelassenen Rücklicht und den geschwungenen Struts, unser Solosattel [...]
