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Pan America 1250

Adventure Touring

Alles Neu: Motor, Fahrwerk, Attitude

Die Pan America 1250 ist ein robustes Multitalent auf zwei Rädern, wie geboren für Entdeckungstouren und Abenteuer. Dank ihrer erstklassigen Ausstattung muss diese Harley-Davidson keinen Vergleich mit anderen Top-Motorrädern in ihrem Segment fürchten.

Pan America 1250 Modelle sind mit der neuesten Technologie ausgestattet, die man in dieser Kategorie erwarten kann: Sechs-Achsen-Trägheitsmesseinheit, wählbare Fahrmodi, Bluetooth-Konnektivität sowie dynamische Kartennavigation auf einem 6,8″-(173 mm)-Touchscreen-Display.

Das Vehicle Load Control System erfasst das Gewicht des Fahrers, des Beifahrers und des Gepäcks und reguliert automatisch die Vorspannung der Hinterradfederung, um bei jeder Zuladung den optimalen Federungsdurchhang sicherzustellen.

Der Revolution Max Motor wurde komplett neu entwickelt und soll auch in zukünftigen Modellen verbaut werden. In unserem Onlineshop findest Du das neue Harley-Davidson Pan America Zubehör.

Ab heute muss man sich nicht mehr entscheiden, ob man seine Harley zeitweise gegen eine Reiseenduro aus Spandau, Mattighofen oder Kumamoto eintauscht, wenn man abseits ausgetretener Pfade unterwegs sein möchte.

Mit der Pan America kann man sich perfekt als Allwetter-Pendler, als moderner Langstreckenreisender oder auch als Alpenpässe kratzender Großstadtabenteurer stilvoll fortbewegen.

Wer sich fragt, wie gut Harley-Davidson und Off Road zusammen passen, der kann es sich in unserem Film ansehen. Denn eigentlich ist es nur folgerichtig, dass es irgendwann wieder ein Bike aus Milwaukee gibt, dass sich auch jenseits des Asphalts zuhause fühlt. In den letzten 118 Jahren gab es jedenfalls Zeiten, in denen Harley-Davidson Menschen, Nachrichten und Material durch unwegsames Gelände transportiert hat.

 

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Vivid Black

Die Pan America kommt in zwei Varianten und – wie für Harley-Davidson üblich – kann man sich seine Maschine mit Zubehör (Parts und Accessoires) personalisieren. Ihr könnt Euch hier in unserem Onlineshop die ersten Pan America Produkte von Harley-Davidson ansehen. Und sobald die erste Pan Am bei uns in Hamminkeln eintrifft, werden wir uns sicher auch ein paar Thunderbike-Lösungen einfallen lassen.

In der Spezialausführung, der Pan America 1250 Special, sind einige Premium-Features an Bord, um mit den besten Motorrädern in diesem Segment locker mithalten zu können. Die Fahrassistenz stammt von Bosch, das Fahrwerk wurde mit Showa entwickelt. Vom semi-aktiven Fahrwerk mit Vehicle Load Control (Beladungskontrolle) bis zum optionalem Adaptive Ride Hight muss sich die Pan Am Special vor keinem Mitbewerber verstecken.

Im Gegenteil: Kein anderer Hersteller kann mit einem automatisch absenkbarem Fahrwerk (auf bis zu 805 mm Sitzhöhe) dienen.

Die technischen Features sind topaktuell, der Auftritt ist sehr eigenständig und der Preis ist eine echte Kampfansage!

Brandneuer Motor

Mit dem Revolution Max 1250 schlägt Harley-Davidson das nächste Kapitel legendärer V-Twins auf.

Er ist ein flüssigkeitsgekühlter Motor mit rund 152 PS, reichlich Drehmoment und einem extrem breiten nutzbaren Drehzahlbereich.

Die Laufkultur ist reisetauglich ruhig, die Vibrationen halten sich dank Ausgleichswellen in Grenzen und der Sound wird als charismatisch beschrieben.

In unserem Motoren-Special findet Ihr alle Spezifikationen.

Außergewöhnliches Design

Man liebt es oder man hasst es oder man lernt es zu lieben. Aber eines kann man der Pan Am nicht nachsagen: Das sie die Gemüter nicht bewegt.

In einer Welt, in der Motorräder einander immer ähnlicher werden, bietet die Pan America eine grundsolide Alternative – und zwar in einem unverwechselbaren Harley-Davidson Gesamtpaket.

Langstrecken- und Reisetauglich

Die Pan America baut auf der Touring-Tradition von H-D auf und ermöglicht das Fahren mit hohen Geschwindigkeiten bei optimalem Handling selbst noch an der Grenze der Gepäck- und Gewichtskapazität.

Die Pan America ist leistungsstark und intuitiv in der Bedienung – ein Motorrad, das zuverlässig bleibt, unabhängig davon, wie stark es gefordert wird.

Ein Leichtgewicht

Wo immer möglich wurde Gewicht gespart und zu lightweight Material gegriffen. Der Revolution Max 1250 Motor dient als mittragendes Fahrwerkselement, das einen herkömmlichen Rahmen überflüssig macht.

Dies reduziert das Gesamtgewicht der Maschine erheblich und optimiert ihr Handling. Dies ist Performance, die man wirklich fühlen kann – mit niedrigem Schwerpunkt und verwindungssteifem Fahrwerk.

Fünf Fahrmodi plus ein Personal Modus

Auf Knopfdruck stehen fünf vorprogrammierte Fahrmodi (Road, Rain, Sport, Off-Road, Off-Road Plus) und ein eigener Modus zur Verfügung.

Diesen benutzerdefinierten Fahrmodus kann man sich mit seiner ganz persönlichen Einstellung der Leistungsentfaltung, der Motorbremse, des kurvenoptimierten Antiblockiersystems (C-ABS) und der kurvenoptimierten Traktionskontrolle (C-TCS) einstellen.

Leichtmetallräder und neu entwickelte Reifen

Bei der Entwicklung der auf Leichtmetallgussräder (19“ vorn und 17“ hinten) aufgezogenen Reifen wurden vor allem die Anforderungen des Adventure Tourings auf der Straße und im Gelände in den Fokus gestellt.

Michelin hat dafür alle Aspekte berücksichtigt, um die Leistung zu optimieren – vom Aufbau der Reifen bis zu ihrer Kontur und der Profilgestaltung.

Fahrspaß auf Asphalt

Natürlich eignet sich die Pan Am auch für die berühmte Alpentour mit den Kumpels. Mit ihrem kraftvollen Motor schraubt sie Dich die Berge hinauf und über die Pässe.

Und sollte Dich der Weg über eine Passage mit Schotter führen, hast Du einen sicheres Gefährt unter dem Allerwertesten.

Das semi aktive Fahrwerk ist elektronisch einstellbar und optional gibt es das Adaptive Ride Height, das die Maschine beim Anhalten automatisch absenkt und beim Anfahren wieder hebt.

Das Multitool

Fazit: Die Pan America 1250 ist ein robustes Multitalent auf zwei Rädern, für Fahrer, die Wert auf Power, Technologie und herausragende Eigenschaften legen und gerne einen besonderen Stil pflegen möchten.

Denn dieses Motorrad ist alles andere als normal.

Bleib auf dem Laufenden

 

Die Pan America wird ab Juni 2021 erhältlich sein. Melde Dich für unseren Newsletter an und folge uns auf Facebook und Instagram. Wir geben Euch die neuesten Informationen und Updates von Harley-Davidson!

Preisinformationen
Vivid Black
15.995 €
Farbe
16.265 €
Technische Daten
Länge
2.270 mm
Bodenfreiheit
210 mm
Lenkkopfwinkel
25
Nachlauf
157 mm
Radstand
1.585 mm
Reifen, vorne, Spezifikationen
120/70R19 60 V
Reifen, hinten, Spezifikationen
170/60R17 72 V
Reifen, Typ
H-D®/Michelin Scorcher „Adventure“, Radial
Tankinhalt
21,2 l
Ölmenge (mit Filter)
4,5 l
Gewicht, bei Lieferung
229 kg
Gewicht, fahrbereit
245 kg
Motor 2
Revolution Max 1250
Bohrung
105 mm
Hub
72 mm
Hubraum
1.252 cm³
Verdichtungsverhältnis
13,0:1
Kraftstoffanlage
Sequentielle elektronische Kraftstoffeinspritzung (ESPFI)
Auspuffanlage
2-in-1-in-1; Katalysator im Krümmer
Drehmoment-Prüfmethode
EC 134/2014
Drehmoment 3
128 Nm
Drehmoment (U/min)
6750
LEISTUNG
152 PS / 112 kW @ 8750 rpm
Max. Schräglage, rechts (Grad)
42
Max. Schräglage, links (Grad)
42
Prüfmethode für Kraftstoffverbrauch
EU 134/2014
Kraftstoffverbrauch
0 l/100 km
Primärantrieb
Sekundärübersetzung 49:89
Gangübersetzungen (gesamt) 1.
13.11
Gangübersetzungen (gesamt) 2.
9.687
Gangübersetzungen (gesamt) 3.
7.509
Gangübersetzungen (gesamt) 4.
6.057
Gangübersetzungen (gesamt) 5.
5.08
Gangübersetzungen (gesamt) 6.
4.436
Vorderradgabel
Upside-Down-Gabel, 47 mm, mit einstellbarer Federvorspannung sowie einstellbarer Druckstufe und Zugstufe der Dämpfung. Gabelbrücken aus Aluminium.
Hintere Stossdämpfer
Über Umlenkhebel angelenktes Zentralfederbein mit außenliegendem Ausgleichsbehälter, hydraulisch einstellbarer Federvorspannung sowie einstellbarer Druckstufe und Zugstufe der Dämpfung
Räder, Ausführung vorne 4
Aluminiumguss, satinschwarz
Räder, Ausführung hinten 4
Aluminiumguss, satinschwarz
Bremsen, Typ
 
Bremsen, Bauart der Bremszange
Vorn: radial montierte Vierkolben-Monoblock-Festsattelbremsen, hinten: Einkolben-Schwimmsattelbremse
Leuchten (gemäß Ländervorschrift), Kontroll- und Warnleuchten
LED Bullet-Blinker
Instrumente
TFT-Anzeige mit 6,8-Zoll-Sichtbereich, Tachometer, Ganganzeige, Kilometerzähler, Tankanzeige, Uhr, Tageskilometerzähler, Niedrigtemperaturwarnung, Seitenständerwarnung, Umkippwarnung, Geschwindigkeits-, Reichweite- und Drehzahl-Anzeige BT-kompatibel – Telefonkopplung für den Zugriff auf Anrufe, Musik, Navigation (NUR H-D App)
H-D® Connect-Service
 
Bildschirmgröße
173 mm
Typ
Farb-TFT mit Touch-Funktion
Technische Daten des Headsets (sofern vorhanden)
Bluetooth
Sprachen
Arabisch, Chinesisch (vereinfacht/traditionell), Tschechisch, Dänisch, Niederländisch, Englisch (Standard), Finnisch, Französisch (Kanada/Frankreich), Deutsch, Griechisch, Ungarisch, Italienisch, Japanisch, Koreanisch, Norwegisch, Polnisch, Portugiesisch (Portugal/Brasilien), Indonesisch, Russisch, Slowakisch, Spanisch (Mexiko/Spanien), Schwedisch, Türkisch, Vietnamesisch, Thai
Freisprech-Handy – über Bluetooth
Standard
Sprachen der Spracherkennung: Nur Telefonfunktionen
Telefonabhängig
Sprachen der Spracherkennung: Tuner/Media/Navigation
Telefonabhängig
Sprachen für Text-Sprachausgabe (TTS)
Telefonabhängig
Kommunikation zwischen Fahrer und Beifahrer
Nur Headset-Funktion
Bordcomputer (Lufttemperatur, Öldruck und EITMS)
Motortemperatur, Batteriespannung
USB
Ladestand- und Instrumenten-Update, USB-C, 5 V, 3 A
Bluetooth
Standard
  • 1. Die angegebenen Preise sind unverbindliche Preisempfehlungen ab Werk inkl. 19% MwSt. und verstehen sich zzgl. Überführungskosten und Aufbaupauschale von 560€ für Softail, Touring und Adventure Touring, 1260€ für Trike. Der Preis enthält 4 Jahre Garantie (2 Jahre Herstellergarantie und 2 Jahre Anschlussgarantie – Details erhalten Sie bei Ihrem H-D Vertragshändler.) Die Garantie wird von dem in der Garantievereinbarung genannten und unterzeichnenden Vertragshändler gewährt und von der CG Car-Garantie Versicherungs-AG versichert. Sie unterliegt den jeweils gültigen Versicherungsbedingungen.
  • 2. Kraftstoff mit mindestens 91 Oktan (ROZ 95).
  • 3. Nominalwerte. Die tatsächliche Leistung kann je nach Landesspezifikation davon abweichen.
  • 4. Serienräder und optional erhältliche Räder können sich von Land zu Land unterscheiden.
  • 5. Die Reichweitenschätzungen erfolgen gemäß WMTC 134/2014 Anlage VII Anhang 3.3 und basieren auf der erwarteten Leistung einer voll aufgeladenen Batterie unter bestimmten Betriebsbedingungen. Die tatsächliche Reichweite wird von Fahrgewohnheiten, Wetterbedingungen und der Ausstattung abhängig sein. Die angegebene Reichweite gilt bei eingestellter maximaler Leistung und minimaler Regeneration.

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