Breakout CVO

Die CVO Modelle von Harley-Davidson stehen bereits für ein edles Upgrade des Serienfahrzeugs, doch auch hier lassen wir uns nicht lange bitten, wenn es darum geht die Softail Breakout noch weiter zu verfeinern. In diesem Fall kombinierten wir das Hinterrad mit unserem Pulleybremskit, so dass die Serien-Bremsscheibe auf die andere Seite wandert und freien Blick auf das CVO Raddesign bietet. Das Rad steckt in unserer Kreuzfeuer Schwinge und steht auf einem neuen Metzeler ME880 Reifen, der allerdings 20mm breiter als Serie ausfällt. Beim Auspuff entschieden wir uns für eine elektronisch verstellbare Anlage von Jekill & Hyde, die für einen passenden Sound sorgt. Unsere Ribbed Rockerboxen verfeinern den Motor und nach weiteren kleinen Features wie angepassten Rizoma Spiegeln und Kellermann Blinkern kann Stephan mit seinem neuen Bike bereits vor Saisonstart die ersten Runden drehen.

Technical Data

  • Bike: Harley-Davidson CVO Breakout 2014
  • Motor: Twin Cam SE 110
  • Räder: H-D Turbine Bi-Color 8x18 & 3.5x21 mit TB Pulleybremskit
  • Reifen: Metzeler ME880 260/40/18 (hinten) und Serienbereifung (vorn)
  • Auspuff: Jekill & Hyde
  • Schwinge: Thunderbike Kreuzfeuer
  • Rockerboxes: Thunderbike Ribbed
  • Luftfilter: CVO
  • Öltank: CVO
  • Lacksatz: CVO
  • Blinker: Kellermann Rhombus
  • Spiegel: Rizoma (modified)
  • Kennzeichenhalter: Thunderbike mit Inside Plate

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