Twin-Cam

Der Harley-Davidson Twin Cam Motor war von 1999 bis 2017 bei Softail, Dyna & Touring (bis ’16) im Einsatz und in Versionen von 88 bis 110 Cubic Inch erhältlich. Er löste damit den Evolution Big Twin Motor ab und wurde ab 2017 vom Milwaukee-Eight ersetzt. Speziell für Umbauten & Rennsport erschien zudem ein 120R Modell, welches von uns für einige Projekte eingesetzt wurde. Diese Galerie beinhaltet alle Bikes mit Harley-Davidson Twin Cam Motor.

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