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Twin-Cam
Der Twin Cam Harley-Davidson Motor war von 1999 bis 2017 bei Softail, Dyna & Touring (bis ’16) im Einsatz und in Versionen von 88 bis 110 Cubic Inch erhältlich. Er löste damit den Evolution Big Twin Motor ab und wurde ab 2017 vom Milwaukee-Eight ersetzt. Speziell für Umbauten & Rennsport erschien zudem ein 120R Modell, welches von uns für einige Projekte eingesetzt wurde. Diese Galerie beinhaltet alle Bikes mit Harley-Davidson Twin Cam Motor.
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Breakout, FXSE, Twin-Cam, Lowrider RadZwischen Oldschool-Bikes und Neufahrzeugen gibt es noch den interessanten Bereich der jungen gebrauchten [...]
Johnny Black
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Fat Boy, FLSTF, Twin-Cam, Spoke RadEin Fat Boy Custom Projekt der Extraklasse. So Extraklasse, dass der Vater dermaßen von dem Bike beeindruckt [...]
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Grand Prix 2
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Black Sky
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Revolution
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TB-2 Superbike
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CCE Blue Bandit
CCE, Fat Boy, FLSTF, Twin-CamUnser erster 2016er Umbau war das mittlerweile sechste Bike, das wir im Auftrag für Custom Chrome Europe auf [...]
Küryakyn Bagger
Bagger, Street Glide, FLHX/S, Twin-CamDer amerikanische Aftermarket-Spezialist Küryakyn ist weltweit bekannt für seine zahlreichen Harley-Davidson [...]
Custom Runner
Slim, FLS, Twin-Cam, Spoke RadAuf Basis einer H-D Softail Slim entstand unser "CustomRunner". Die vielen Details sind in mehreren Monaten [...]
RS-R 2
Twin-CamUnsere Dragster RS entstand auf Basis unseres Rahmenkits, passender Gabel und Einarmschwinge.
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Twin-Cam, Spectacula RadDie Mystery entstand ursprünglich als Personal Bike. Sie ist im Style angelehnt an unseren EM-Sieger- und [...]
Fresh Out
Breakout, FXSB, Twin-Cam, Lowrider RadWir trafen den Besitzer der Fresh Out auf Mallorca, wo er seiner bunten Softail auf traumhaften Strecken [...]
Flawless 3
Radical Over, Twin-CamFlawless bedeutet lupenrein, in der Diamantenbranche steht er für fehlerfreie Steine. Genau deshalb könnte [...]
