Ein freier Blick auf das CVO Raddesign
Die CVO Modelle von Harley-Davidson stehen bereits für ein edles Upgrade des Serienfahrzeugs, doch auch hier lassen wir uns nicht lange bitten, wenn es darum geht die Softail Breakout noch weiter zu verfeinern. In diesem Fall kombinierten wir das Hinterrad mit unserem Pulley Brems-Kit, so dass die Serien-Bremsscheibe auf die andere Seite wandert und freien Blick auf das CVO Raddesign bietet. Das Rad steckt in unserer Kreuzfeuer Schwinge und steht auf einem neuen Metzeler ME880 Reifen, der allerdings 20mm breiter als Serie ausfällt. Beim Auspuff entschieden wir uns für eine elektronisch verstellbare Anlage von Dr. Jekill & Mr. Hyde, die für einen passenden Sound sorgt. Unsere Ribbed Rockerboxen verfeinern den Motor und nach weiteren kleinen Features wie angepassten Rizoma Spiegeln und Kellermann Blinkern kann Stephan mit seinem neuen Bike bereits vor Saisonstart die ersten Runden drehen.
- Modell Harley-Davidson CVO Breakout 2014
- Motor Twin Cam SE 110
- Räder H-D Turbine Bi-Color 8×18 & 3.5×21
- Pulley Brems Kit Thunderbike
- Reifen Metzeler ME880 260/40/18 (hinten) und Serienbereifung (vorn)
- Auspuff Dr. Jekill & Mr. Hyde
- Schwinge Thunderbike Kreuzfeuer
- Rocker Boxen Thunderbike Ribbed
- Luftfilter CVO
- Öltank CVO
- Lacksatz CVO
- Blinker vorne Kellermann Rhombus
- Spiegel (modifiziert) Rhombus
- Blinker hinten Kellermann Rhombus
- Seitlicher Kennzeichenhalter Thunderbike kurz
- Kennzeichenträger Thunderbike Inside Plate
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