TRP-Pro

Harleys Low Rider S hat das 117er Triebwerk, also satte 1923 Kubikzentimeter Hubraum. Da drin stampfen 105 Pferdchen und liefern ein Drehmoment von 168 Newtonmetern bei 3500 Umdrehungen. Soweit die Zahlen.

Ihr solltet diesen Streitwagen mal geritten haben, um unserem Chef Andreas beizupflichten, der das einfach nur „viel Puder“ nennt. Das fängt wohl nicht zufällig auch mit „P“ an, wie Performance, und die steht für die gerade ausbrechende Renaissance des Clubstyles, in dem es nicht nur darum geht, viel Leistung zu haben, sondern auch ein Fahrwerk, mit dem es sich über den Asphalt tanzen lässt.

Alle gefrästen Fahrwerksteile liefern wir übrigens auch in eloxierten Gold-Tönen, was in seiner Eleganz einen faszinierenden Kontrapunkt zum sportlichen Auftritt setzt. Dafür hat Chiko’s Pinstriping in der Lackierung die entsprechenden Akzente gesetzt, die nicht aufdringlich sind, aber dennoch ein echter Hingucker.

Die Gabelbrücken kommen aus unserer „Pro Performance“-Linie, wie gesagt in Gold. Natürlich aus dem Vollen gefräst. Darüber siebenzöllige „Clubstyle“-Riser, hohl für Kabelinnenverlegungen, und unser neuer konifizierter Lenker namens „Club“. Alles für´s bessere Handling, aber auch für eine souveräne Körperhaltung.

Der Step-Up-Seat garantiert, dass ihr nicht vom Sattel fliegt, wenn ihr die Kupplung springen lasst!

Das ist es, was die Biker neuerdings wollen, stellt Andreas fest. Die Kunden fragen nach „performanten Sachen“, und so schnell ist aus dem englischen Begriff der „Performance“ ein deutsches Eigenschaftswort geworden. Wir gehen davon aus, dass es sich in unserer Sprache halten wird. Performance wird keine Eintagsfliege sein.

Und beim Racing dürfen wir sowieso mitreden. Hier Andreas nochmal im vollen Wortlaut: „Es entwickelt sich eine Szene, die auf Performance wert legt. Wir erleben eine Nachfrage nach performanten Sachen. Ich hab im Racing ein bisschen Vergangenheit und fühle mich da ganz wohl.“

In aller Bescheidenheit: Dass wir richtig liegen, stellten wir mit unserem Sieg in der Dealer-Klasse auf der ersten Runde im European Clubstyle Contest auf der Custombike-Show in Bad Salzuflen unter Beweis. Wofür die Buchstaben des Namens „TRP Pro“ stehen, hatte Andreas während der Würdigung auf der Bühne noch nicht verraten. Wir verraten es jetzt: „Thunderbike Racing Performance“. Ihr werdet die Buchstaben bei uns noch öfter lesen.