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Black Dog

Devil 23

Red Stroke

customized Harley-Davidson Softail Fat Boy

Fat Boy mal anders!

Eine Schlankheitskur mit individuellem Stil! Das gab es bei uns noch nie, ein Serienfrontend in Kombination mit unserem Stretched Alu Tank.

Unser Kunde wünschte sich eine flachere und gestrecktere Linienführung seines Motorrades und so entschieden wir uns, unseren Stretched Alu Tank aus dem Regal zu nehmen und gegen den voluminösen Originaltank der Softail Fat Boy auszutauschen.

Da beim Original die Tachoeinheit in das Dashboard eingelassen ist, mussten wir auf unsere formschönen Riser mit integriertem Tacho für Street Bobs und Breakouts mit digitaler Anzeige zurückgreifen, um den Fahrer mit allen wichtigen Informationen zu versorgen.

Um die gewünschte Optik zu erreichen, haben wir uns für 23″ Felgen vorne und 21″ Felgen hinten mit schwarz beschichtetem Felgenbett und Radstern entschieden. Die Speichen unserer CNC-gefrästen Räder kommen durch das kurze Schutzblech besonders gut zur Geltung.

Dazu haben wir die Originalschwinge mit unserem Kit so umgebaut, dass das 21 Zoll große Hinterrad (original 18 Zoll) mit einem 260er Metzeler Cruisetec-Reifen (original 240 mm) gefahren werden kann.

Ziel war, die rechte Seite des Rades frei zu halten. Hierzu haben wir unseren Steel Heckfender mit eingelassenen Beleuchtungseinheiten und einem seitlichen Kennzeichenhalter verwendet, zusammen mit einer kurzen Auspuffanlage von Dr. Jekill & Mr. Hyde.

Für den Showeffekt im Stand haben wir am Heck ein Luftfahrwerk montiert, während die Front ebenfalls tiefer gelegt und mit einem flachen Lenkerumbau versehen wurde.

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Um das Konzept der sportlichen Fat Boy abzurunden, bestellte der Kunde einen Lacksatz mit roten Linien auf allen anthrazitfarbenen Karosserieteilen, dazu steuerten wir unseren Luftfilter im Drilled Design mit roter Grundplatte aus unserer GP-Serie bei. Jörg Ankert baute eine schwarze Sitzbank mit formschöner Steppung und roten Nähten, die sich gut in das Gesamtkonzept einfügt.

Galerie

Das Ergebnis ist eine Fat Boy, die sich deutlich von der Standardversion abhebt und den individuellen Stil unseres Kunden perfekt widerspiegelt.

Parts & Details

  • Thunderbike Schwingenumbau für Pulleybremse
  • Thunderbike Pulleybremssystem
  • Thunderbike Bremssattel Adapter 300->340mm links schwarz
  • Thunderbike Pulley Spoke poliert
  • Thunderbike Heckfender Steel 260 mm
  • Thunderbike Sitzschale
  • Thunderbike Kennzeichenträger Inside Plate
  • Thunderbike Kennzeichenbeleuchtung
  • Thunderbike Reflektor Inside Plate
  • Thunderbike Tankhalterung schwarz
  • Thunderbike EFI Cover schwarz wrinkle
  • Thunderbike Zündspulen Verlegesatz schwarz
  • Thunderbike Air Ride Suspension Kit
  • Thunderbike Tieferlegungssatz Telegabel
  • Thunderbike Seitenständer Kürzung 155mm
  • Thunderbike Tacho-Riser-Kit schwarz
  • Thunderbike Lenker Hollywood Light
  • Thunderbike Frontfender 23'' GFK
  • Thunderbike Fußrastenanlage Base Rubber
  • Thunderbike Griffe Base Rubber
  • Thunderbike Sozius Fußrasten Rubber Design
  • Thunderbike Toppers Base
  • Thunderbike Airbox Luftfilter Kit Oval
  • Thunderbike Airbox Cover Oval Drilled
  • Thunderbike Bugspoiler GP Style Long
  • Thunderbike Zündungsdeckel Drilled
  • Thunderbike Kupplungsdeckel Drilled contrast cut
  • Thunderbike Achscover Set vorne
  • Thunderbike Achscover Schwinge links
  • Thunderbike New Digger Rad
  • Thunderbike Bremsscheibe Floated Spoke 340mm
  • Thunderbike Bremsscheibe Floated Spoke 292mm
  • Metzeler Cruisetec Hinterreifen 260/35VR21 83V
 Bergerforth

Autor / Editor

Kim Lara Bergerforth

Ansprechpartner

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Customparts, Händlerbetreuung

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Verkauf: Neu- & Gebrauchtfahrzeuge, Custombikes

02852 - 6777-41
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Thomas Emky

Verkauf: Custombikes

02852 - 6777-56
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Weitere Fat Boy Umbauten

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