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Bat Wheeler

Katara

Viking Punch

customized Harley-Davidson Softail Breakout 117

FXDR-Frontend an Breakout-Rumpf

-Es ist ein mächtiger Schlag, den unsere Viking Punch landet-

Die FXDR war sowas wie ein Musclebike-Fighter in Harleys Modellpalette. Sie hatte merkwürdigerweise keinen Kampfnamen, sie kam nur mit der Kombination ihrer vier Buchstaben auf die Welt. Und weil sie den 114er Motor hatte, also den damals größten Motor mit einem Hubraum von 1868 Kubikzentimetern, genügte es, diese vier Buchstaben zu nennen, um sich den Respekt aller Harley-Biker zu erwirken. Sie wurde aber nur kurz bis 2021 gebaut.

Kein Wunder, denn inzwischen hat das 117er-Triebwerk mit 1923 Kubikzentimetern und 103 Pferdchen die Führung in der Milwaukee-Eight-Baureihe übernommen, nur noch überboten von den neuen 121er CVOs, aber die fahren momentan in einer ganz anderen Liga.

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Die Breakout wiederum hat seit dem Modelljahr 2023 die satten 117 Kubikinch Hubraum. Aber während die FXDR schon mit einer Upside-Down-Gabel ausgerüstet war, hat die langläufige Breakout noch eine klassische Telegabel.

Nun war die FXDR als Musclebike-Fighter ja schon als „hybrid“ zu definieren. Und weil gemischtes Blut interessant macht haben wir unsere Komposition gleich mal mit einer FXDR-Headlamp-Cap gekrönt. Das Layout der „Viking Punch“ ist tatsächlich etwas ungewöhnlich. Auf Kundenwunsch haben wir den langgestreckten Rahmen der Breakout mit der sportlichen Upside-Down-Gabel der FXDR kombiniert. Dadurch wird die Breakout nicht sofort zu einem Kurvenräuber, aber sie lässt sich agiler steuern. Die Upside-Down-Gabel reduziert die nicht gefederten Massen, was bedeutet, dass sie empfindlicher auf Lenkbewegungen reagiert.

Und in dieser Kombination wird das Gefährt auch schneller auf Verzögerungswünsche reagieren. Mit der FXDR-Gabel hat sie nämlich auch zwei Scheibenbremsen vorne. Das ist natürlich nicht alles. Unser Kunde wollte natürlich auch dicke Räder in seinem Traumbike haben. Die ursprünglichen Breakout-Maße von 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten haben wir in beeindruckende 23 Zoll vorne und 21 Zoll hinten verwandelt. Wir freuen uns besonders, dass wir unser Vegas Drilled Design aus dem Lager holen durften, ein super cooles 5-Speichen-Raddesign, das durch die 4 Bicolor Cut-Löcher pro Speiche ein echter Hingucker ist. Das Design haben wir übrigens in den Deckeln und Covern an Motor und Kupplung fortgesetzt, damit das Erscheinungsbild einheitlich bleibt.

Das Vegas-Rad ist „Drilled“, und der Blick darauf ist dank Einarmschwinge frei

Wir haben den Rumpf der Breakout mit der sportiven Upside-Down-Gabel der FXDR kombiniert

Auch die Fußrasten kommen aus der „Drilled“-Kollektion

Wir krönen die Komposition mit einer Headlamp-Cap der FXDR

Parts & Details

  • Thunderbike Custom Alu-Tank (15 Liter, gestretched)
  • Thunderbike Gabelbrücke GT 23''
  • Thunderbike Frontfender GT 23'' GFK
  • Thunderbike Heckfender Steel 260 mm
  • Thunderbike Einarmschwingen Umbau Kit 21'' Alu
  • Thunderbike Kennzeichenträger Inside Plate
  • Thunderbike Kennzeichenbeleuchtung
  • Thunderbike Air Ride Suspension Kit
  • Thunderbike Bugspoiler GP Short
  • Thunderbike Bremssattel Adapter Set 300->340mm schwarz
  • Thunderbike Sitzschale
  • Thunderbike Sitz Schaumkern für TB Sitzschale
  • Metzeler Cruisetec Hinterreifen 260/35VR21 83V
  • Thunderbike Pulley Vegas
  • Thunderbike Aufpreis Pulley Pulverbeschichtung schwarz
  • Ferodo Eco-Friction Bremsbeläge FDB2
  • Thunderbike Fahrer Fußrasten Drilled Design
  • Thunderbike Griffe Base Satin schwarz cut
  • Thunderbike Schaltraste & Bremsraste Satin
  • Thunderbike Toppers Base
  • Motogadget mo.view Sport 150 Spiegel schwarz
  • Motogadget mo.Blaze Pin Blinker Set
  • Thunderbike Zündungsdeckel Drilled
  • Thunderbike Airbox Luftfilter Kit Oval
  • Thunderbike Blink-Frequenzgeber / Load Equalizer
  • Thunderbike Zündspulen Verlegesatz für Air-Ride Schalter, schwarz
  • Thunderbike EFI-Cover mit Manometerhalter schwarz wrinkle
  • Harley-Davidson Batterie Cover rechts, schwarz
  • Harley-Davidson Gerippte Zündkerzen Cover schwarz
  • Thunderbike Kupplungsdeckel Drilled contrast cut
  • Thunderbike Fußrasten Vorverlegungskit schwarz
  • Thunderbike Airbox Cover Oval Drilled
  • Thunderbike Achscover Schwinge links
  • Thunderbike Achscover Set vorne schwarz matt
  • Avon Tyres Avon Cobra Chrome Reifen 130/60VR23 (65V)
  • Thunderbike Hydraulische Kupplung Umrüst-Kit schwarz
  • Thunderbike Blinkerhalter vorne M8 schwarz
  • Thunderbike Vegas Drilled Rad
  • Thunderbike Bremsscheibe Floated Vegas 340mm

Aus einem Guss: Der Steel-Fender ist angeschweißt

Darauf kann man stolz sein: Das FXDR-Frontend ist agil und mit Doppelscheibe ausgerüstet

Der smoothe 15L Alu-Stretchtank in dezentem Kruse-Lack lässt das Bike noch flacher wirken.

In einem Guss im wörtlichen Sinne fügen sich auch der angeschweißte Steel-Fender und der Bugspoiler ein. Der smoothe 15L Alu-Stretchtank in dezentem Kruse-Lack lässt das Bike noch flacher wirken. Über das Single-Side-Schwingenkit mit Perimeter-Bremse müssen wir eigentlich kein Wort mehr verlieren. Es gehört einfach zu einem Bike, das auf großem Fuß daherrollt. Technisch bleibt das faszinierend, und der Show-Effekt ist allemale garantiert.

Wir könnten es „Komposition“ nennen, was wir mit unserem Kunden für dieses Bike zusammengestellt haben. Sie bietet eine ansprechende Ausstattung für Kenner und Genießer, die zumindest interessant ist. Aber der treibende Geist der FXDR und der druckstarke 117er Motor der neuen Breakout verlangen einen kraftvolleren Namen. Da halten wir es für einen mächtigen Schlag, den wir aus dem Norden des Niederrheins in die Welt hinaus ertönen lassen. „Viking Punch“, das passt doch – wie die Faust aufs Auge.

 Ahlsdorf

Autor / Editor

Michael Ahlsdorf

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Weitere Breakout Customs

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