Thunderbike Green Booster • Custombike & Harley-Davidson Gallery

Das Gleiche in Grün?

Wieder haben wir eine Fat Boy aus unseren Toren gerollt. Auf großem Fuß, und damit unverkennbar eine Fat Boy von Thunderbike. Doch lasst Euch durch den Namen „Green Booster“ nicht irreführen. Ja, wir haben auch schon eine „Red Booster“ auf Basis einer Fat Boy. Aber der Kunde wünschte sich eine Fat Boy nach dem Vorbild der „Big Mike“, nur das Schwarz sollte ein anderes sein, nämlich glänzend.

Dem Sattel wiederum sollte die „Red Force“ als Vorbild dienen. Und wir schlugen vor, mal unsere Spoke-Räder in Schwarz-Poliert, also nicht in Contrast-Cut zu verbauen, denn das würde neue Akzente zur Vorgabe des Schwarz-Tons setzen, der ja glänzend sein sollte … und, und, und.

Die Summe der Details ergibt das Ganze. Der Name „Green Booster“ legt Zeugnis von der Farbe ab, diesmal aufgetragen von unserer lokalen Lackiererei in einem Mercedes-Benz-AMG-Farbton namens „Oliv Metallic“. Drunter geht´s nicht. Und gerade dieser dezente, aber wertige Farbton ist es, der sich den glänzend schwarzen Fahrwerkskomponenten so harmonisch anpasst.

Das Pulley hat das gleiche Design wie die Räder und hat 70 Zähne. Bitte nachzählen!

Der schnittige Bugspoiler „M8 GP Long“ passt schon im Stand zum vielversprechenden Namen der Green Booster

Der Lenker Hollywood Light auf Old-Style-Risern verheißt eine entspannte Sitzposition

Abgesenkt vorm Eiscafé

Diese Komponenten geben der Green Booster die typische Thunderbike-Linie. Natürlich auf großem Fuß mit unseren 21-zölligen Spoke-Rädern, vorne 4, hinten 9 Zoll breit. Hinten ersetzten wir das Softail durch unsere einarmige Single-Side-Schwinge mit dominanter Perimeter-Bremsscheibe, vorne verpassten wir dem in Glanzschwarz gepulverter Gabel rollenden Rad die nicht weniger mächtige 340-mm-Bremsscheibe. Der Steel-Heckfender mit seinen so smooth integrierten Rücklichtern fügt sich wieder willig ans Hinterrad. Unser Air Ride macht´s möglich, dass auch hier die Linie stimmt, wenn das Bike abgesenkt vorm Eiscafe steht.

Der Steel-Fender mit smooth integrierten Rücklichtern schmiegt sich dank Air Ride an das Hinterrad

Für die Atemwege wählten wir das Airbox-Cover „Torque“ in bicolor, passend dazu den Zündungsdeckel und Topper

Aber schon ruft wieder die Straße. Der Hollywood-Light-Lenker auf den Old-Style-Risern verheißt eine bequeme Sitzposition, und der schnittige Bugspoiler „M8 GP Long“ passt schon im Stand zum vielversprechenden Namen der Green Booster. Also schnell wieder aufsitzen, ein Blick in die glaslosen Rückspiegel von Motogadget und einfädeln in den Straßenverkehr. Die Shorty-Slashcuts von Jekill & Hyde werden verkünden, dass hier was Mächtiges auf Rädern rollt, auf großen Rädern von Thunderbike, und das mit der Gewalt eines Boosters, mit der Kraft und der Herrlichkeit eines Green Boosters!