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Doubles

LDA 86

customized Harley-Davidson Softail FXDR

Man on Fire

 

Lance David Arnold – kurz LDA – hat es wieder erwischt. Kaum betritt er unseren Laden, packt ihn das Haben-Wollen-Fieber.

Das können wohl wir heilen! Wo genau tut’s denn weh?  „Ich brauche ein breites Rad!“ platzt es aus Lance heraus. „Mein Tourer ist ja super. Kannste viel mit machen. Aber ich brauche was flaches. Und ein breites Rad.“ Dafür haben wir ein Rezept, Lance!

Lance‘ Blick bleibt an unserer Racing Serie mit GT Umbauten auf Basis der FXDR und einer GP auf Basis der Breakout hängen. Für den sportlichen Typen aus Duisburg genau das Richtige!

Die GP Le Mans spielt allerdings ganz an der Spitze unserer Custombikes. Hier ist so ziemlich alles verbaut, was wir zu bieten haben, inklusive unserer Monoblockräder und der kompletten Phalanx unserer selbst gebauten GP Parts. Ganz so exklusiv muss es dann doch nicht sein, auch wenn genau dieses Bike perfekt zu einem Rennsportler wie Lance passen würde. Aber wir haben ja auch einige weitere Breakout Customs wie z.B. die Razor 3.0, die in diese Richtung gehen.

Wie wäre es denn mit der GT Style als Vorbild? Die FXDR bringt schon ein passendes Grundgerüst mit – zum Beispiel einen kantigen Tank, den man mit dem richtigen Lackdesign genial in Szene setzen kann. Sie wird jedoch nicht mehr produziert und wir müssten versuchen, irgendwo ein Exemplar aufzutreiben.

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Alles gar nicht so einfach! Wie man Schritt für Schritt zum richtigen Basis Bike kommt und das passende Zubehör aussucht, um daraus ein megageiles Custombike zu bauen – das zeigen wir hier im ersten Teil unserer kleinen Reihe über Lance‘ neuen Umbau.

Gehts in diese Richtung mit dem neuen Umbau?

Lance David Arnold

Rennfahrer – Moderator – Instruktor

… und schwerstens Harley-verrückt! Für seine Jobs fährt Lance die schnellsten, neusten und außergewöhnlichsten Autos diverser Marken. Seine Motorräder kamen aber schon immer alle aus Milwaukee! Aktuell ist er mit seiner Springer Evo oder seiner CVO Street Glide unterwegs – gerne zusammen mit Dad und dessen Street Glide Special oder seiner ersten Street Bob.

Und sonst? Im Sommer 2021 hat er mit seinem Team im Falkenporsche beim 24 Stundenrennen von Le Mans teilgenommen, auf dem Nürburgring kann man ihn als Instruktor buchen und viele von Euch kennen ihn als TV-Moderator beim VOX Auto Magazin „Auto Mobil“ (jeden Sonntag um 17 Uhr).

Seht doch mal auf der Website von Lance David Arnold vorbei und klickt mal in seine Accounts bei Instagram und Facebook und in Lance‘  Youtube Kanal, wo er mit seinem neuen MAN TGX unterwegs ist.

Weiter geht’s mit unserer kleinen Doku, bei der wir Lance auf dem Weg zu seinem neuen Custombike begleiten:

 

Die Lackierung

Letztendlich fiel die Wahl auf eine FXDR 114 als Basis! Nach einiger Zeit konnten wir noch eins der wenigen verbliebenen Exemplare organisieren. Sonst hätten wir auch ohne Probleme eine Breakout mit einem sehr ähnlichen Ergebnis nehmen können.

Während wir in unserer Customwerkstatt schon anfangen, das Bike umzubauen, hat Lance Zeit, sich selbst um die Lackierung bei Ingo Kruse zu kümmern. Der Meister hat schon einige unserer FXDR Tanks perfekt in Szene gesetzt. Wir lassen ihm immer gerne freie Hand und wurden noch nie enttäuscht!

Neugierig? Dann geht es Euch, wie unserem Verkaufsberater Thomas. Er hat schon einige Projekte mit Lance umgesetzt, aber dieses Mal hatte er keinen blassen Schimmer, was Lance und Ingo ausgeheckt haben.

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Der Umbau mit Thunderbike Parts

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Verkaufsberater Thomas und unser Custom Mechaniker Sven zeigen Euch zwei der wichtigsten Komponenten, die der FXDR ein völlig neuen Auftritt verleihen: Räder und Lackierung.
Unsere Vegas Race Felgen in 23 Zoll vorn und 21 Zoll hinten mit dem fetten 260er Gummi lassen schon die neue Linie erahnen. Bei den großen Rädern ist auch klar, dass man dann Front und Heck tiefer legen muss. Die sportlich geduckte Haltung mit flachem Lenker und vorverlegter Fußrastenanlage wird perfekt für Lance!
Das Gleiche spiegelt sich in der Lackierung von Ingo Kruse wieder: „Da hat sich der Meister mal wieder selbst übertroffen,“ meint Thomas. Die Farben Lime und Oliv Metallic auf Schwarz folgen dem kantigen Original Tank und setzen ihn dadurch perfekt in Szene.

Räder, Slamtail Federungssystem, Einarmschwinge, Pulley, Headlamp Cap, … sieh Dir an, wie ein feines Teilchen nach dem anderen verbaut wird!

 Zimpel

Autor / Editor

Maggie S. Zimpel

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Ein paar unserer FXDR Umbauten

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